日曜日のHM（ハイマウントコンパクトカー)の追いかけっこがあまりにも楽しそうだったので
急遽HMを組んで祭日（水曜日）もコースに行ってきました。
課題はそのHMとセットを見直したAWDを走らせること。
まずはAWDから走らせる事に。
前回、コーナーで後ろから捲り上げられる様な感じがしたので、
車体の安定をねらってボディーを下げてみました。
前回同様バタバタ感は変わりませんがコーナーでの安定が増した様な・・・増していない様な・・・。
う～ん・・分からない。それよりも、あまり面白くない。
前回変えたフロントタイヤを30°に戻してみる・・・。う～ん・・・・・。
あきらめてHMをすることにしました。
1～1.5mmくらいボディーを下げてみました。このあたりがが限界か？まだまだなのかな？。
HMのランチャー、とりあえず走らせてみるとかなりアンダーで曲がりません。
フロントタイヤを新品40°から思い切って新品30°に交換。
お願いだからコケないで、コケないでぇ～っ・・ と念じながらコースイン。
ん、まだアンダー気味？全くコケる気配すらありません。
はっ、今日のコースはグリップしないのか！AWDが面白くなかったのはそのせいだ！
と、ようやく気づく鈍感な私・・・。
セットだしは次回持越しとなりました。
お気に入りの015HMのランチャー。ミラーが取れない所が大好きです。