MPG-CAPSを利用すると以下のような結果が得られます。
1. 有害排気物の減少
2. 燃費の向上
3. エンジン内部の摩耗を抑制し、エンジンの保護、長寿命化
4. オクタン価の向上（0.4～1.0）
5. 馬力アップ
いまいち、ピンとこない人のために、タクシーを例にとって説明します。
タクシーは、ご存じの方もいらっしゃるかと思いますが、プロパンガスで走っています。通常この取り付けをするためには70万円～100万円程度のお金がかかるといわれています。それでも、商売ですから、取り付けをするわけですが、実際の燃費はガソリンとさほどかわりありません。しかし、エンジンの寿命はガソリン車と比べて4倍（80万キロ）の差があります。
その理由は、不純物の差にあります。プロパンガスは、家庭でもよくつかわれているガスで、不純物は一切入っていません。逆にガソリンは、多くの不純物が入っています。特にレギュラーガソリンには、実に様々な不純物が入っているのです。これは、ガソリンの精製上仕方なのないことで、もうひと手間かけて不純物を取り除いたガソリンがハイオクガソリンなのです。
実は、この不純物を燃焼することによって有害ガスを排出してしまうばかりか、エンジンルームの摩耗にもつながり、しいては、燃費効率の悪化につながっているのです。
実際に、MPG-CAPSがコーティングをした場合は、燃費効率が10%伸びます。
また、排気ガス有毒物質も79%カットできます。
実際に燃費効率が約10%はどれくらいのものかというと、だいたい1km/リットルです。
たった1km/リットルと思われるかもしれませんが、実は、この1km/リットルが3か月、半年単位で見ていくとかなりの差になって出てきます。
実例：
年式 平成9年式
メーカー ホンダ
車種名 インテグラ
通常走行距離 11km/リットル
MPG-CAPS利用時走行距離 12km/リットル
排気量 1,600cc
期間 削減金額
1か月 12,800円削減
3か月 38,400円削減
6か月 76,800円削減
※月に2回満タンにするとして
※ガソリン価格は160円として
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