２００７年０４月１９日に他所のＳＮＳでは記述している記事ですが最近のネタ切れから
なるべくこちらでは記述の無い（？）記事を選んで引っ張って転記しています。
昨日は勤務明けの帰りに同僚といつも通りにアキヘベラへルーラ。
しかしながら最近は終業してすぐにタイムカードを通してしまい
休憩室に戻って更衣室で着替えて。
そのまま休憩室の長椅子で軽く午前中いっぱいくらい寝てから帰宅(？)する様にしています。
もちろんトラブル対応などで管理者（ 上司）に使走を頼まれて(あるいは自作自演？(-_-;)
職場の営業車でよその支店に走る時は超勤（超過勤務…いわゆる残業ですね）で職場に戻ってから帰宅するのですが。
同僚は暫らく携帯ゲームの怪物狩りに夢中で
ここのところ昼間の勤務のヒトが二つ位交替した後のお昼下がりに職場を退出する様な感じになっています。
まぁそれでも小一時間程でも仮眠出来るのでかなり楽なのですが
コマギレに寝てる様なもんだから身体にはヨクナイんでしょうねぇ。
同僚もボクが仮眠するもんだから気を遣って昼下がりの退出に見計らってくれてるンでしょうけどね。
さて昼も下がった14時過ぎ。
漸くゲームにも飽きた(？)同僚が
帰るぞとボクを起こして
ボクは頭を醒ませて職場を退出。
どうした？今頃？？
と(?_?)(?_?)(?_?)(?_?)になってる日勤の管理者や本務者を尻目に
眠そうな顔をして寝てたと言わなくても理解したらしく。
俺らも
言わなくてもワカルヨナ、バーローなネムタゲな目線をトバして退出するのでした。
腹ヘッタとロードサイドのドライブスルーマクドに立ち寄り
ビッグマックのセットをドライブスルーナンバーで注文。
注文した番号のチケットを支払い時にお渡しくださいと書かれていますが
催促された覚えが無いなぁ(￣～￣)ξ
しまった！メガマック喰い損ねた。
コレがホントの悔い損ねですな（笑）
今日は俺が飯代出すよと同僚が支払い。
ツイデにボクが貸していたお金も還してくれました。
漸く今日のお題の話になるのですが
さてアキヘベラにルーラして
同僚は銀玉アフロのお店に消えてしまったので
漸くナケナシのお小遣いをこさえたので神田末廣町の模型量販店さんへ。
色々迷ったのですが
まず開封売りで西武３７７＋１３３１と弘南１１２１＋１６１１をがしっと掴みました。
その後未開封のバラ売りに目をバキッと移して何となく４箱ゲット。
トラコレ３弾も出てたのかふ～んとこれまたテキトーに３箱げっと。
それからスロゲーセンに移動して。
南国育ち
50Gで
バケ１
ビッグ２
バケ１
ビッグ２
いきなり６連荘
その後持ち玉で
ビッグ１
続かずヤメ
移動し
アクアビーナス
800Gで
ビッグ１
中々出ないのでコレもスグ止めたら
同僚登場して帰宅しました。
同僚送って帰宅中に某所の労損で鉄コレとカーコレを発見し
半ば逆上的にバラ鉄コレ９箱・バラカーコレ３箱を購入。
帰宅してバラ箱をいそいそと開けてみると……
リザルト
鉄コレ
西武２ユニット達成。
弘南１ユニット達成。
富士急１ユニット達成。
大井川１ユニット達成。
クモハ１２ １
クモニ１３ ２
トラコレ
日野ＴＣはしご消防車１
ふそう日本通運１
ふそうエネオス１
カーコレ
クラウンバンＭＳ５０Ｖ(ファイァチーフ)１
スカイラインＳＫ５４Ｂ(ツートン入りノーマル)１
ダットサントラック２１０Ｔ１
以上の様な成果でした。
末廣町ではそこそこの引きだと思うのですが
労損ではクモハ１２以外が揃うなど
首尾よくメボシイモノを(店員なり他の客に)抜かれていた気がしますね。
こういう所でウンを使い果たしているンだろうなァ。
・・・などと供述しており…
鉄コレ４弾は１７ｍ級の旧型国電やこのクラスの旧型国電に準拠した車輛の特集でした。
画像はありませんが
富士急の１ユニットというのは飯田線で運用されていた
２扉クロスシート旧モハ３２系のクモハ１４と
木造車体を鋼体化改造した旧モハ５０系クハ１６400が組成された編成の
そのものが富士急に譲渡された状態の模型でした。
ボクも喩えが古いけど
原作版のめぞん一刻で富士急ハイランド（？）に遊びに行く五代くんたち御一行が乗っている電車ですね。