保管ケースなし中敷なしパーツランナーなしの案件です。
買取品のＮゲージ単品をバラして車輛だけ単体で販売した感じですかね(´σ｀)
オハフ５０やオハ３１を見付けたので空想無学鐵道のウソ電に仕立てるのにもってこいな塩梅。
オハフ５０は床板に２５３０の刻印が見えることから
２００８年５月発売のロット…
初版は確かテールライトが点灯しないダミーモデルだった気がしますがコレは点灯するんですね！
でもトイレ側だけの点灯^_^;
車体色は少し透けてる一時期の富技クォリティなんで（笑）
どうせイソプロピルアルコールに漬けちゃって自社カラーに塗りたくってしまいますし
冷房装置載っけて冷房車にデッチ上げちゃおかな(´σ｀)
そもそもが気動車にでも化けさせようかと（キハ１４１？
オハニ３０とオハ３１は
今では珍しくなった（？）ＫＡＴＯのイニシエの製品。
ＴＲ１１台車にブレーキシューが付いて
片絶縁の車輪を履かせてるので
マニ６０が新発売された時に再販したくらいのロットかなぁ(´σ｀)
オロ３１は狩られた跡でしたorz
ＥＤ７５は1000番台でＴＯＭＩＸの２１２２でした。
一応車輪やモーターも動くし
ヘッドライトは点きまシタ
片方のヘッドライトは機嫌悪いみたいですね。
いちどバラしてライトユニットの付け替えをしたら点灯するようになりました（笑）
飾り帯にカスレもあるし車体もカビ臭いので（笑）
そのままコレも車体を戻さず塗装をやり直す次第( ´ω｀)
一時期計画のあった直流電化区間用に改造されたウソ電にするつもりか（？）
はたまたナローゲージの動力に流用しちゃうかですね(´σ｀)
車体を動力側から外して前面の窓ガラスを外そうとしたら…
前ユーザ
正面のナンバープレートを接着した時に接着剤を流し込み過ぎたのか
窓ガラスにも廻って車体に窓ガラスがくっついちゃってます(´•ω•`)