拙宅の自室の整理中に
ＫＡＴＯ ３０４９ ＥＦ５８ 後期形 小窓 Ｈゴム
が出てきました。
１５７号機に代表される後期形の浜松機関区仕様をプロトタイプに再現した模型です。
第１２次増備車である１３８～１４５、１４９～１７２号機のグループで
当初から運転室窓が小窓Hゴムで落成し
屋根上モニタ窓もHゴム支持されている
いわゆる最終形の形態を再現しています。
Ｈゴム支持された前面窓(デフロスタなし)を再現しています。
ヨロイ戸と呼ばれる改造された（保管していた予備の原形部品が無くなった？）エアフィルタ形状を忠実に再現しています。
ユーザー選択式のナンバープレートは１５５、１５７、１５９、１６０、１６７が含まれています。
マグネットによるヘッドマークの着脱を実現したクイックヘッドマークを採用していて
「あかつき」「彗星」のヘッドマークが付属します。
以下は各バリエーション共通の仕様だと思いますが…
屋根上の信号炎管や避雷器などの機器類を的確に再現しています。
操作盤・イス・室内シースルー化の彫刻を施して運転台を再現しています。
ＡＴＳ車上子識別表記や換算表記などの車体表記をリアルに再現しています。
アーノルドカプラーがメーカー出荷時の標準装備ですが
交換用ナックルカプラーも付属していて
ユーザーが交換することで対応します。
フライホイール搭載動力ユニット採用により
パワフルかつスムースな走行性能を発揮しています。
２０１２年２月８日ごろ新発売されました。
ボクの入手は不明です。
そういえば
竜華機関区に配置されていた１４４号機辺りは
この模型のスタイルでＰＳ２２下枠交差形パンタグラフに交換されていて
ヘッドライトもブタ鼻形のシールドビーム２灯に改造されていたと思います。