新型NSX 直噴ターボエンジン＋ハイブリッド ３つの電気モーターに10個の冷却器

　新型NSXは直噴ターボエンジン＋ハイブリッド。

　３つの電気モーターに10個の冷却器・・・か。

　前の3つはエンジン本体を冷やす冷却器に圧縮した空気はあっついから冷却用の冷却器ってことで理解はできる。

　これはターボエンジンを運転席の後ろに積んだ場合のスタンダード的な冷却器の個数だと思う。

　でも、なんで3つの電気モーターのために、残り7つも冷却器が要るの？

　水冷式だったらもっと少なくていいんじゃないの？