F1 予選時の107％ルール復活を検討

F1に107％ルールを復活させるべきだとの声があがっています。

12日に開幕したバーレーンGPのフリー走行でヒスパニア・レーシングがF1マシンの初走行を行いましたが、ブルーノ・セナはトップのロズベルグから11秒以上遅れており、セナの次に遅いルーカス・ディ・グラッシからも4秒以上遅いタイムでした。

2002年までは、予選ポールポジションタイムから107％以上のドライバーは決勝に出走することは基本的に出来ませんでした。

金曜のニコ・ロズベルグのトップタイムである1分55秒409を基本に考えると2分03秒487がデッドラインとなり、2分06秒968だったブルーノ・セナは決勝に出走することは出来ない事になります。

今年から決勝レースでの給油が禁止になるため、遅いクルマは危険因子になる可能性があると言われています。

ちなみに2006年にスーパーアグリから出走し、経験不足で危険としてシーズン途中でスーパーライセンスを剥奪された井出有治は、予選で107％以内のタイムを記録することは出来ませんでした。

廃止になった理由は予選が変更になり、クルマにレースをスタートする燃料を積むようになったからです。

今年中に変更するのであれば全チームの承諾が必要ですが、恐らく導入されるのであれば2011年からになると思われます。

ちなみにヒスパニア・レーシングのカルン・チャンドックは金曜に走行しておらず土曜のフりー走行に出走できなければ基本的に決勝レースに出走する事は出来ません。

個人的にも107％ルールは賛同します。