PCX JK05のウェイトローラーを16gにしました。純正ウェイトローラーの重さは18.5g。
純正ウェイトローラーだと40キロくらいで加速感が鈍る感があるらしい。
とりあえずフロアサイドカバーを取り外す
あとは見えてるボルトを取り外し、
カバーを開帳
ウェイトローラーはスペイシー125のウェイトローラーを用意。これは純正で16g
締付トルクはプーリー側59N、クラッチアウターナット49N
交換後、40キロあたりの加速感の鈍りが60キロあたりになり最高速は変わらずいい感じみたいです。
最高速は変わらずみたいです。