プチ旅４日目、昨日の一件で、朝起きるのがちょっとダルくて、9時発車に指定取っておいてよかった！
とりあえずは、札幌でお昼が買えるかわからないので、少し量多めに朝食食べました。
旭川での朝食、今日は100%ぶどうジュース
旭川駅、正面を斜めから。
次はいつ来れるのだろう……。
旭川9:00発車の 特急ライラック札幌行に乗車します。
正面から1枚
今日は日光の影響を受けないので、LEDうまく撮れてます。
まもなく発車なので、乗車～
この区間、あっという間に到着です。
実は、昨日の稚内往復後は、札幌まで往復して食事と考えていたのですが、あのウヤ騒動で、もぅ22時ではお店はどこも終わっているし、列車もないから諦めました。
札幌駅、この日の札駅は明るく感じました。
10:57発の 特急 北斗で函館まで移動します。
コロナ禍を乗り越えた 立ち食いそば店も健在です、ここって夜行の時代から変わっていないようですね。
特急 北斗 函館行
やはり光が入ると弱いなぁ……。
でも、明るい時より まともに撮れていると思います。
まもなく発車です、乗車～
お昼は、最近ひそかに人気が高い 山辺鮭寿し
残り３個しかなくてギリギリ買えました！
こんな感じで、ミニタイプだから、お菓子も買いました。
そうそう、北斗で弁当食べる時は注意！
この列車、相当な走りをするので、別名「吐く斗」とか揶揄されている位なのです、普通に弁当置いたら、ぶっ飛びますよｗ。
揺れる区間がわからない方は、下にペーパー濡らして、滑り止めにしましょう。
それでも、些か心配。
ペットボトルは、ボトルホルダーへ。
森付近まで来ました。
今日の移動も、早くに着いて、函館山に行き、その後、
ラッキーピエロかセイコーマートに行くつもりでした。
函館、吊り看板。
この駅の特徴は、カーブになっているところ。
かつて、寝台特急がバンバン走っていた頃は、忙しかったはず。
北斗星も、数本単位で走っていましたから。
サッポロビール看板。
入替信号が目立っています、線路も奥に延びているので、機回しとかで使用しているのだと思います。
いつ使うのだろう…見てみたいものです。
こんな感じで、明らかに付け替え用ですよね。
たまにしか使わないかもしれないですが、確実に生きています。
転轍機もバッチリとメンテされていましたから。
乗ってきた北斗、もぅ札幌行の準備態勢です。
ここは、青函トンネル通るようになって、一部を除く寝台がDD51⇔ED79機関車との付替えのため停車していました。
（トワイライトエクスプレスは五稜郭だったかな）
本来は、この先まで延びていて、青函連絡船に乗せるものは載せられたようです。
ただ、現地雨が強くなり、青函連絡船付近や函館山、食事予定のラッキーピエロや、少し離れたセイコーマートまでスルーしないとヤバい状態になっていました。
せっかく早めに出て、時間作って来たのに……。
歓迎看板が各柱に付けられてます。
0キロポストの距離標！
たぶん函館山からの夜景のはずですが、
霧が多くて、この日に行ってもこんなに見えないと思う。
またいつか来れたら来ます！
また、鉄道ファンみたいな事をしてしまってたｗ
最後に、道南いさりび鉄道線（五稜郭⇔木古内の三セク路線）を撮って改札出ました。
函館駅改札、自動化されています。
IC化は、やはり本家東は充実していますが、北海道では販売機も対応していなかったりする。
関西も、交通系決済が非対応の販売機や売店が多いような。
函館駅、朝市方面の出入り口にある、昔の函館駅跡。
横には、何かのキャラのポスト、使えますよ！
雨に濡れながら根性で、正面をまた斜めから。
人多すぎて正面は写り込みが多く、無理でした。
途中にラッキーピエロがあったけど、もぅエキナカのコンビニで、
夕飯を買ってしまったので通過。
結局、駅で40分位滞在して、ホテルにチェックイン。
今日の宿です、どこが違うのか？ｗ
こんな感じ、どこが違うのか？ｗ
夕飯は、北海道山ワサビの付いた、ざるラーメンで夕食。
おやつは、一口チーズケーキと、飲むヨーグルトなど。
あと牛乳とジュースなど。
昨日も雨でやられてしまい、今日も雨で色々と変更や断念が多かった。
まぁでも、乗りたい路線乗れたのと、とくに観光や飯食いに来た訳でもないので、これで良いと思いました。
いよいよ明日は最終日ですが、濃い最終日を迎えられるか？
つづきます
