アメバニュースで若者の車離れの話題が出てました
今の若者は確かに車を欲しがらないし 運転も面倒だと言う 何故か
おいらが思うには 昔は様々なデザインが有り コンピューターに頼らず 機械的なレスポンスの高さを生み出していた
宣伝のしかたにも
今では 燃費を気にしたエコカーや EV車を全面に出しているが 昭和の車は2000ccでも10km近く走る事が出来た 加えて言えば エコカーを１台開発するのに 部品の制作加工 それらを組み合わせてテスト ダメならまた制作加工して またテスト
やっと完成しても その後はクラッシュ試験で何台も何台も破壊 この時点で どのくらいの燃料を商品してると思いますか 一説には 一台の車が十万km走行するだけの燃料を消費してるとも言われてます EV車に関しては 燃料を使わないから経済的かも知れないし CO2を排出しないからクリーンと言われてるけど 本当
やたらに走行距離が短いし 充電時間も長く充電スポットも探さなければならないからチョイ乗りしか出来ず 北海道では大雪による渋滞＋暖房を考えると 言わば命懸けの移動になりかねない 何よりも 充電するには 発電設備が必要 福島第２原発が失われた今では 電気が不足する可能性も その為に また新に原発を作るのか
話しがそれましたね 昭和の車ですね テレビCMも雑誌もインパクト有りました
サーキットやダートを走らせ 持てる性能をアピールしつつ ファミリー アウトドア スポーツ デート 色々なシーンを設定したかのようなバリエーションでした
平成になり ほとんどが丸い 近未来型 且つ女性向け パワステもフニャフニャ 何故かスピードメーターはセンターコンソール 屋根が高い分風に弱く 床からシートまでも無意味に高い 余分な機能（オートエアコンやパワーシート）でコストアップ＆ヘビーウエイト そしてほとんどがAT 買う者には選ぶ楽しみが無く 売る者には この車はここが売りと言う所が無く それで販売店を退職した人も居ました 今のおいらは運転したい車が無いです 若者に これが良いよと言える車は もう有りません 最低限 今の若者が熟年になった時 昔はこんな名車が有ったんだ 中古でも良く走るぞ と言える物が出てほしいですね 【心から車を愛する者からのﾁｮﾄ長いお話でした】
今の若者は確かに車を欲しがらないし 運転も面倒だと言う 何故か
おいらが思うには 昔は様々なデザインが有り コンピューターに頼らず 機械的なレスポンスの高さを生み出していた
宣伝のしかたにも
今では 燃費を気にしたエコカーや EV車を全面に出しているが 昭和の車は2000ccでも10km近く走る事が出来た 加えて言えば エコカーを１台開発するのに 部品の制作加工 それらを組み合わせてテスト ダメならまた制作加工して またテスト
やっと完成しても その後はクラッシュ試験で何台も何台も破壊 この時点で どのくらいの燃料を商品してると思いますか 一説には 一台の車が十万km走行するだけの燃料を消費してるとも言われてます EV車に関しては 燃料を使わないから経済的かも知れないし CO2を排出しないからクリーンと言われてるけど 本当
やたらに走行距離が短いし 充電時間も長く充電スポットも探さなければならないからチョイ乗りしか出来ず 北海道では大雪による渋滞＋暖房を考えると 言わば命懸けの移動になりかねない 何よりも 充電するには 発電設備が必要 福島第２原発が失われた今では 電気が不足する可能性も その為に また新に原発を作るのか
話しがそれましたね 昭和の車ですね テレビCMも雑誌もインパクト有りました
サーキットやダートを走らせ 持てる性能をアピールしつつ ファミリー アウトドア スポーツ デート 色々なシーンを設定したかのようなバリエーションでした
平成になり ほとんどが丸い 近未来型 且つ女性向け パワステもフニャフニャ 何故かスピードメーターはセンターコンソール 屋根が高い分風に弱く 床からシートまでも無意味に高い 余分な機能（オートエアコンやパワーシート）でコストアップ＆ヘビーウエイト そしてほとんどがAT 買う者には選ぶ楽しみが無く 売る者には この車はここが売りと言う所が無く それで販売店を退職した人も居ました 今のおいらは運転したい車が無いです 若者に これが良いよと言える車は もう有りません 最低限 今の若者が熟年になった時 昔はこんな名車が有ったんだ 中古でも良く走るぞ と言える物が出てほしいですね 【心から車を愛する者からのﾁｮﾄ長いお話でした】