んちゃ♪
F-1
イギリスGP
シルバーストン・サーキット
コースが改修され、750ｍ延長されたシルバーストン。
そして今回のレースのみ、ブルーノ・セナに代わって山本左近がレースに参戦することとなった。チーム事情やらなんやらで色々あるみたいだけど、イギリスGPは日本人2人が参戦である。
予選
意外な結果に終わったのはバトン。アップデートに失敗したマクラーレンだが、Q1に進出したハミルトンに対し、バトンはQ2敗退で14位。
時にはこんなこともある。しかし、それ以外はいつものメンツ。
PPはベッテル、次いでウェバー、アロンソ、ハミルトン、ロズベルグ、クビサ。
可夢偉は12位。Q1に進出できるかどうかで苦戦を強いられているが、マシン性能を考えたら仕方のないことかもしれないね。
決勝
スタートから波乱でベッテルとウェバーがホールショットを争い、ベッテルがコース外に弾き出されると、右後輪のバーストにより最下位へ後退。
さらに、3位のアロンソがスタートに失敗。これによりマッサと争った挙げ句、接触してしまい、マッサが右後輪をバースト！その結果23／24位まで下がってしまった。
この混乱に乗じてクビサは3位へジャンプアップ。
可夢偉はポイント圏内の9位！
さらに、ペースの上がらないクビサ（3位）から可夢偉（9位）までが、ほぼ等間隔の差でひしめき合う面白い展開になった。
ウェバーが2位ハミルトンとの差を徐々に広げ逃げ切り体勢に。
それを逃すまいと食らい付く2位ハミルトン。
そのペースについて行けない3位クビサが後続に蓋をする形となり、序盤で1位と2位はこのまま行くと揺るがないであろう状態になってしまった。
20周前後で各車ピットイン＆タイヤ交換。
その後クビサとアロンソがサイドバイサイドのバトルで、審議の対象になるであろう行為が…。
アロンソがコーナーをショートカットする形でクビサの前に出ると、そのままクビサとの差を広げていったのだ。ペナルティーになるのかどうか微妙な争い。
そして事件は起きた！
ホームストレートでスーティルがデ・ラ・ロサのスリップに付く。すると突然、デ・ラ・ロサのリアウィングが破損。接触があったか否かは不明だが、これによりコース上にカーボン製のパーツが転がってしまった。
セーフティーカーか？それとも、このままレースは続行なのか？
その結論が出る前に、アロンソのショートカットによる追い抜き行為に、ドライブスルーペナルティーの判定が下された。
さらにその直後、デ・ラ・ロサのマシンの破損したパーツが、コース上の危険な位置にあるとしてセーフティーカーが導入される。
この間3周。
そして、いざリスタート。さぁ第1コーナーで…
全車停止！？
んなわきゃない。
画面下には
【∥】
こんな記号出現！
ふえぇぇぇぇぇぇぇ…
録画してたのに終了！
何々？停電？
ぶっはぁ～…
うっそぉ～ん！
一番面白くなるだろうって時にだよ。
最終結果は見たけどさ…。
優勝ウェバー
2位ハミルトン
3位ロズベルグ
4位バトン
5位バリチェロ
6位可夢偉
って、可夢偉6位♪ポイントは獲得すると思っていたけど、こういうの見逃すのは悲しすぎっしょ。
7位ベッテル
なっ！？
ベッテル！
ベッテルかい！
おいおいおぃおぃ…。
そしてペナルティーを受けていたアロンソは14位。
好レースだったんだろうなぁ。
あぁ何てこったい！
何だってんだい！
もやや～んでしよ。
仕方がないけどね…。
寝て忘れ…られないけど、今年はまだまだワクワクなレースが堪能できそうだからイイか♪
うっし、寝よ！寝よ！
ほぃじゃ。
ほやしゅみにゃしゃ～ぃ…