んちゃ♪
F-1
第8戦
カナダGP
今GPにおいて最も重要なポイントとなったのはタイヤ。ソフトは15周、ハードでも25周程度で限界をむかえるという、非常にタイヤに優しくないコース。
予選
開幕から連続してポールをとり続けてきたレッドブルだが、ついにその記録はストップ。そしてその記録を止めたのは、前戦から調子の上がってきたマクラーレンのハミルトン。
止められはしたが、0.2秒差で2位ウェバー、そして3位にベッテル。しかもソフトでアタックしたハミルトンに対し、レッドブル勢の2人はハードタイヤ。この作戦の違いが、決勝でどう作用するか見物だったね。
でも、決勝ではウェバーが5グリッド降格…。原因は何だったんだろうか？知ってる方…教えて下さい！気になって夜も眠れません…って、寝れるけどさ。
可夢偉はQ1敗退、18位。
決勝
レース中のペースとタイヤの摩耗、規定を満たすためのソフトを履くタイミング。タイヤ状態の違うマシン同士でのバトル。あまりにも激しい順位の入れ替わりで、正直レース展開が把握しきれていません(笑)
覚えているのは…
予選13位と苦しんだシューマッハは、なんとかポイント圏内を走行していたが、こちらも最後はタイヤが保たず。リウィッチィ、スーティルに抜かれポイント圏外へ…。
後半ソフトタイヤに一度も変えていなかったウェバー。残り20周を切ったころ、2位を走るハミルトンよりもペースが悪くなる。そのまま追いつかれ、抜かれた周にピットイン。
その結果5位でフィニッシュ。
最終的にはハミルトン、バトンのマクラーレンがワンツーフィニッシュっと…。
3位アロンソ
4位ベッテル
5位ウェバー
6位ロズベルグ
7位クビサ
上位陣ほど目立ってはいないけど、ロズベルグとクビサは毎回良い走りをしているね。TVでほとんど映らなかったのは、多分バトルが少なかったからなんだろうな…。
久し振りにピットインの多いレース。コレはコレで面白い。タイヤの摩耗スピードが早かったからでもあるけど、おかげで、タイム差、現在のタイム、使用タイヤ、ピット回数、作戦の予測と、脳ミソをフル回転させながら見ていたような…。ま、大概覚えてなかったり、タイム差を見逃したりですがね(笑)
それにしても、珍しくセーフティーカーの入らないカナダGPだったな。
ちなみに可夢偉は1周目でリタイア。スタート直後の接触やらなんやら混雑する中を上手く切り抜け10位まで浮上したまでは良かったけど、その後も接近戦が続き、その中でリタイア。贔屓して見てるわけじゃないけど、やっぱ決勝で最後まで頑張ってる姿は見たいね。特に前半は不運続きだったし…。
さて、ポイントランキング争いは…
1位ハミルトン
2位バトン
3位ウェバー
4位アロンソ
5位ベッテル
この5人に絞られたと言ってもいい状況なのかな？
続くドライバーは
6位ロズベルグ
7位クビサ
8位マッサ
の3人。ロズベルグとクビサは決勝でも上位に食い込むが、優勝をするにはマシンが戦闘力不足だし…。マッサは去年の事故もあってか、今一調子が上がってこない。
ここから誰かが争いの中に上がっていけるようなら、さらに分からなくなるんだけど、どうなることやら！
にしても今日は家の中が蒸し暑いなぁ…
ほぃじゃ。