昨日、クリーニング＆ISCVの交換作業をしたスロットルボディーをサージタンクに取り付けます。
左側が、旧ガスケット。
右側が、新品スロットルボディーガスケット。
四苦八苦しながら、ISCVのラジエーターからの冷却ホース2本の取り付け。
基本的に、ホースバンドは、元の位置ですがねぇ～。
いくら考えても、元の位置には、ホースバンドが、きませんでした(T_T)
スロットルボディーをねじったりと、四苦八苦しましたが、
ホースバンドの位置は、元の締め付け位置(元の取り付け跡)に近づける事が、限界でした(T_T)
パージVSV(スロットルボディー＆チャコールキャニスタ)のバキュームホース取り付け。
旧バキュームホースから、新しく作り替えしたので、主張気味ですねぇ🎵
あとは、繋ぎ忘れがないように、確認しながら、
スロットルポジションセンサー＆ISCVのコネクタ等を元に戻して、完成です(^-^)/
早速、エンジン始動。
心配していた水漏れも、有りませんでした。
で、
今度は、オーディオの交換です(^-^)/
メーターパネル(インストメントパネル)上部のクリップ2個を取り外し、
パネル下部を手前に、引いたり、
パネル上部は、堅いので、クリップ外しで、優しくこぜって、取り外しです。
う～ん、
パネル上部は、物凄く、堅かったので、腕力だけでは、無理でした(T_T)
車両から取り外した、インストメントパネル。
今回は、社外のオーディオを取り付けするので、お役ごめんですm(._.)m
こんな感じで、今日の車両側での作業は、終了です(^-^)/
続く、