以前配線したバッ直の配線は車内へ引き込むのに場所が無かったのでドアから外側外装の隙間から通してました。
しかーし、今一なのは確か！
色々みてみると、エンジン内から通せるらしいと言う事がわかりさっそく配線する事に！
しカーーーーーーーーーーーーーーし！
通す場所を確認してみると隙間がないんですけどー？？？
どうもグレードによって違うらしく、予定では無いはずのユニットがついてましたー
（真ん中あたりの灰色のがそれ）
予定ではここから手突っ込んで引っ張り出すハスがーーーーー
で、ここで半年ほど放置！
で、気が向いたので再度挑戦！（←いがいにしつこい）
結果、裏側からなんとか通りそうな予感！
針金グイグイしてみたら通りましたー♪
裏から通した配線
配線事態はチューブで巻いてあります。
ついでに、今までのバッ直以外に予備配線も通しておきました。
もしかしたら何かに使えるかもしれないからねー使わないかもしれんがー
また通す気力ないんでついでって事で。
なので、線はバッ直用１本、予備４本通ってます。
エンジンルーム側
元々ある配線の穴の横からグイっと通して隙間はパッキンしてあります。
保証外なので自分でやる場合は自己責任でm(__)m
