恵那山（２１９１m）
最近は百名山に登る前に必ず深田久弥氏の｢日本百名山｣を読んでから登るようにしています。山の歴史や名前の由来まで解説してくれているのでその山への愛着がさらに深まります。
｢えなさん｣。中央アルプス最南端に位置する山。百名山の中でも少し地味な印象を受ける山ですが、島崎藤村が幼少時代に眺めて育ち、深田氏以前に日本アルプスの父ウェストンがこよなく愛した山でもあるそうです。
先日事故のあった中央道の笹子トンネルと同じ吊り下げ型の排気ダクトを使用している｢恵那山トンネル｣がよくニュースにも出てましたね。緊急点検を行い安全は確認されているようです。
１２月１６日（日） 日帰り 晴れ
峰越林道ゲート（9:41）～広河原登山口（10:06）～恵那山山頂（13:25/13:50）～広河原登山口（15:34）～峰越林道ゲート（15:58）
標高差：９３６m（登山口～山頂）
標準タイム（無雪期：登山口～山頂）
登り：3時間30分 下り：2時間10分
なんと金峰山以来3週間ぶりの山行になります
先々週は仕事、先週は大雪となかなか冬の山は難しい
忙しくてしばらくブログも更新できませんでした・・・（ま、あまり読んでいる人もいないと思われますがw）
3週間ぶりに選んだ山は｢恵那山｣。長野県と岐阜県の県境に位置していますが、長野市内からだと高速に2時間半ほど乗らなければたどり着けない近くて遠い山。
｢山と高原地図｣で見ると、恵那山トンネルの手前に｢園原｣というICがあり、登山口までかなり近い
でもナビがその手前のインターで｢降りろ降りろ｣と叫ぶ。たまにとんでもない道を指示するナビなので、｢またか・・・｣と思って無視して進むと・・・
｢園原｣の降り口がない
そのまま恵那山トンネルに突入。｢天井よ落ちるなよ｣と心で唱えながら次の中津川ICで降りました。
よく見ると｢ハーフインター 名古屋方面のみ利用可｣と書いてあるではないか
そんなインターチェンジがあるのか
再度中津川～園原まで引き返す。これで４０分ほどのロスに
園原から林道のゲートまでは１５分ほど。しかし林道は狭く、全面凍結している場所もあり、スタッドレスでも持って行かれてガードレールに激突しそうになりました
林道を進むとゲートがあり、その横が駐車場になっています。
停まってた車は３台
そのうち2台は僕が着いたときにちょうど出発する２０代ぐらいの単独男性と夫婦でしたが、もう9時半前だというのに、遅い出発だな～。
登山道は完全雪道なので、ラッセル回避でわざと遅出なのかなw
実際、この日早出したらしき人（途中ですれ違った単独男性）がラッセルしてくれたようで、先週の週末のドカ雪以来、入山した人はいない様子の道でした。
ラッセルと言ってもツボ足の踏み跡が残っていただけでしたけど、それでもかなり助かりました
先行２組を見送ってさぁ準備です。
この日デビューの靴
｢アク｣は石井スポーツぐらいでしか扱っていないメーカーのようですが、試し履きして気に入ってしまいました
今まではコロンビアの登山靴を使っていて、ソールが柔らかめでアイゼンとの相性があまりよくなかったのですが、これは軽さといいソールの硬さといい申し分なし
しばらくお世話になりそうです。
こちらも本日デビューのストック。ブラックダイヤモンドの｢アルパインカーボン｣。
前回の金峰山でグシャっと曲がってしまったので新たに購入しました。
今まではシングルストックでしたが、雪山はダブルストックの方が使いやすそうなのでダブルで。
しかもアルミではなく丈夫な｢カーボン｣にこだわりました。
本当は｢LEKI（レキ）｣が欲しかったのですが、レキのカーボン素材になると異常に高くないですか
ゲートの横に入山ポストがあります。
ここから約２KM、３０分ほどの林道歩きです。
全面凍結している場所もあり、慎重に歩きます。落石もゴロゴロと。
ここが｢広河原登山口｣。深田久弥氏もこのルートを辿ったようです。
この橋を渡って登山道開始ですが、増水時は渡れません
増水で流されて死亡した事故も以前あったようです。
トレースを辿って進みます。このあたりの雪は１５～２０cmぐらいでしょうか？
いきなり急登が始まりますが、ジグザグに切ってあるのでそれほどしんどい急登ではないです。
でもその分道が長くなり、尾根に取り付くまでにけっこう時間がかかります
１組目の先行者に追いつきました。ご夫婦でしょうか？
ピッケルもしっかり装備していました。
右に行ったり左に行ったり。
道幅が狭いので滑らないように注意
２組目の先行者です。ご夫婦でしょうか？
僕が駐車場に着く前に出発した方のようです。
こんな笹の上を歩いていきます。雪がなければ逆に歩きにくいかもね
途中こんな表示で｢○/１０｣を示してくれるのですが、なかなか次の表示が出てこないなぁという感じでした。
ようやく１段目の尾根に取り付いたようで、少しなだらかな道に変わります。
山頂まではずっとこんな感じのツボ足トレースです。
そこに歩幅を合わせて進むので、けっこう時間はかかります
このトレースを見る限り、最初にこの足跡をつけた人と、僕が駐車場に着いたときに出発した単独男性の２人しか先行者はいないようです。
少し登るといきなり南アルプスのパノラマが・・・
雪の深さは３０～５０cmぐらいでしょうか？
こうなるともう歩くと言うよりは、終始｢腿上げ｣です
時間もかかるし、普段の山行よりも筋力を使います。
山頂までこれが続くので、この日はノーアイゼンで行けました。スノーシューかワカンがあった方がいいかもしれません。
え？これを登るのね・・・ 尾根上り第２段目
ここでようやく3人目の先行者が見えました
単独男性です。
この坂を登る途中が絶景なので、ここでしばらく撮影タイム
南アルプスが一望できます。
左奥の方にかすかに見えているのが八ヶ岳かな・・・
南方面から順番に・・・
望遠で・・・
この天気今日はたくさんのハイカーが雪山に登っているのかな
尾根上り第３段
この途中にザックがポンと雪の上に放置されています。
おそらく第一先行者（最初のラッセル）がデポしたものでしょう。
尾根上り第４段
こんな風にまだ登るのか？まだ登るのか？という感じで１７１６m地点に着きます。
ちょうど、ザックの主がピッケル片手に降りてきました
｢ご苦労さまです。たいへんだったでしょう？｣
｢でもラッセルってほどでもないから・・・｣
かっこええ
雪もさらに深くなります
奥が駒ヶ岳、手前が空木岳。
御嶽山、乗鞍岳、北アルプス（穂高・槍）の三重奏
御嶽山。
乗鞍岳。
穂高・槍ヶ岳。
頚城山塊（妙高・火打・高妻）まで見えました。
ここが最後の眺望です。ここから山頂までは展望はありません
１７１６m地点を越えても、登りは緩やかに続きますが、ここからの登りがくどいほど長い
最後の一登り
ようやく山頂に到着。
けっこう広いなぁ。奥に見えるのは神社の祠。
・・・誰もいません。
雪だるまが可愛い
ここには三角点があるにもかかわらず、眺望はなし。
実はさらにこの奥に山頂避難小屋があり、そこが２１９１mの最高点になります。
そこからは眺望があるようです。
でも地図上でも正式に山頂になっているのはここなのです
あれれ？でも高度計では２３００mになってる
今まで誤差はあっても５０m以内だったのに・・・
登山口から3時間２０分
写真を撮る以外はほとんど休みなく登ってきたからこんなもんか。
下りで2時間以上かかりそうなので、暗くなるまではけっこう時間ギリギリ
奥の最高点まで行くのはやめにしてオニギリを食べてコーヒータイム
至福の時。。。と言いたいところだけどやっぱり山頂は寒い
下りはトレース関係なしにズンズン降りる
雪がクッションになって膝にも優しい
あれ？ワカンの跡がついてる。
下り途中で1組目に追い抜いた夫婦が休憩していましたがこれから登るとなると時間的に厳しいと思うけど・・・
２組目に追い抜いた夫婦は想像以上に雪が深かったからか、途中撤退で登山口のところにいました。
１時間40分で登山口へがんばったなぁ
園原インター近くに｢昼神温泉｣があり、そこの｢湯ったり～な昼神｣
へ
日曜ということもあり、おっちゃんパラダイスでしたw
泉質はかなりよかったです
食事もとれます。
ソースカツ丼をいただきました。
駒ヶ岳の麓｢駒ヶ根市｣の名物は｢ソースカツ丼｣です
でもいったい｢ソースカツ丼｣を名物にしている街は全国にどれくらいあるんだろうか・・・
３つは知ってるけど・・・
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