ハンドルバーの種類はハーレーなどのアメリカン系の車種を覗いて、国産バイクのほとんどの純正ハンドルバーの直径は22.2ミリです。スタンダードサイズと言ってよいでしょう。
そしてその他にオフロード車などに採用されているテーパーハンドル（テーパーバー、ファットバーなどとも呼ばれる）はグリップ部分はスタンダードサイズ22.2ミリで、中心のクランプ部分に向けて徐々に直径が28.6ミリと太くなっていきます。テーパーハンドルの特徴はやはりハンドル自体に剛性があり、曲がりにくい、けど適度なしなりもあるので、ジャンプなどでうける衝撃を軽減してくれます。見た目がオフ車っぽくなるからカッコいいという意見もチラホラ
理由は各々ですが、これまでは22.2ミリハンドルからテーパーハンドルに交換したい場合は・・・
ハンドルクランプを交換
トップブリッジごと交換
ハンドルバーライザーなど追加マウントの装着etc
と、それなりに手間とお金もかかりました。これらの悩みを解決してくれるのがMIKA Metals HYBRID（ハイブリッド）シリーズのハンドルバーなのです。
MIKA Metals HYBRID（ハイブリッド）シリーズは世界初！22.2ミリ（7/8インチ）のハンドルクランプに装着が可能な28.6ミリ（1 1/8インチ）のハンドルバーです。
つまり28.6ミリのンドルマウントに変更することなくテーパーハンドルバーを装着できる唯一のハンドルバーなのです！
画像（↑）を見ての通りクランプ部分（中央部）が細く加工されています。この独自のデザインは特許も出願中です。
MIKA Metals HYBRID（ハイブリッド）シリーズは最高品質のアルミ材7075-T6を使いクロスバー（ブレース）も標準装備されていますので、テーパーハンドルの剛性感は更にアップ＆フレックス特性でしなりも適度にあります。
「とにかく剛性があるハンドルバーが欲しい曲がりづらくて強いハンドルが欲しい」という方には特におすすめです。
ベンドタイプ（↓）の選択肢も多く、バーパッドのカラーバリエーションも豊富です。お好みに合わせて選んで下さいね。
まだ日本では知名度が低いメーカーですが、アメリカではAMAナショナルモトクロス（全米選手権）、AMAスーパークロス（全米選手権）などでもライダーが使っていますので見つけてみてくださいね。弊社スタッフも使っています(^_-)-☆
