CBR600RRの納車でした！
和泉市のMさん（＾＾）
久しぶりのバイク楽しみましょう
そしてツーリングにもぜひ参加してください！
GB250のブレーキ修理
マスターシリンダーが入荷したので作業再開！
ピストンサイズもきちんと元のサイズと一緒にしてあります
ブレーキのタッチに関わる大事な数値ですからね（＾＾）
マスター交換の原因となったのがこれです
年式が古いバイクや錆がひどい車両だと
ボルトが回らなくて最悪折れてしまいます（＾＾；
ネジ穴再生させるにもボルト径が細すぎます
命を守ってくれる大切なブレーキなので交換が得策！
交換完了！
１９８０年代のバイクのフロントブレーキ回りが
近代風になってしまいました（＾＾）
キャリパーのシール＆ピストンも新品
ブレーキオイルも注入され、バイクを押して歩いても
スムーズになんのストレス無く動いてくれます（＾＾）
これにてオーバーホール完了！
納車整備中のZX-10R 30th記念カラーにも
ETCの取付です（＾＾）
試乗しましたがエンジンも滑らかで快調！
さすが走行距離が2800km台の上物です
翼が生えた１０RRで年に１回あるかないかの
松原市役所まで原付の登録に行ってきました！
気になるウイング効果・・・
ひょっとしたらあるかも（笑）
フロントがぐぐぐーっと押し付けられてる感
翼が付いているからそう感じらだけかもしれないですけどね（＾＾；
所詮、私の感覚などそんなものです（爆）
ただ、自己満足感半端ないですヽ(´▽｀)/
定休日はのんびりして
休み明けもがんばります！