新型とうとう出た。

この間一ヶ月点検が終わったばかりのＭｙＣＵＢＥですが。

新型が出てしまいました。

もちろん、今となっては旧型のカタチが好き！ということで、新型近しも

知っての上の購入ですからね。これはセーフなんですけど。

旧型のカタチが人気だったので、チェンジを任された人は大変だったでしょう。

オイラも経験した新型へのチェンジ。

もうＣＵＢＥのＨＰ はしっかり更新されてました。

↓フロント

正方形に近かったライトが幾分横長に。

グリルが小さいな～。

カスタマイズで売るのを目論んでるのかな？

グリル原価が安くて済みそう。

ナンバーの上に横長の吸気孔がありますね。

フロントからは「もろ先代」の感じ。

↓サイド

室内長そ～。そうそう、新型は先代ＣＵＢＥとＣＵＢＥキュービックの

間の全長だというから程よいのかな。

（先代ＣＵＢＥはリアシートのレッグスペースが狭いと思う。今回は広くなってるというけど）

今回、噂だとＣＵＢＥキュービックは無いらしい。

サイドのプレスラインが廃止されてますね。

全体に角が取れた感じになったかな。

でも変わらないかな？

いい意味の「キープコンセプト」

↓リア

雑誌ではＴＯＹＯＴＡのｂＢみたいなテールランプになるとか、

テールは横基調でもナンバープレートがリアゲートまで上がるとか

書いてあったけど、オイラ的に「どれもイカンでしょ」と思っていました。

結果は、テールランプが上がったんですよね。

それでガーニッシュで間をつないだ。

またも横開きのリアゲートです。

お！特徴的だったリアのフェンダーのオーバーフェンダー気味な雰囲気が

マイルドになりましたね。

ちょっと普通になっちゃった感じ。

正常進化ですね。欧州車のようにもう５年くらい中身だけいじって欲しかった

感じもあったけど、これくらいの外装チェンジはいいでしょうね。

内装はめちゃくちゃ変わったけど・・・・・・

なんやら、ジャグジーをイメージした造形だそうな。

↓

先代は絶壁みたいな「壁」に囲まれてました。

新型はとても丸みを帯びてますね。優しさがある感じでいいかも。

メーターは一時のオレンジ一辺倒からブルーの文字盤に赤い針に変更。

↓これはカッコイイ。

オプティトロンみたいで高級車みたい。

エンジンスタートがボタンに変更されましたね。

これは日産では少ないのでは？

さ～てディーラー行ってこよう。

楽しみだな