京都府 京都市 ヤマハ 〔YZF-R1〕 エンジン不調によるスパークプラグ・クーラント交換でご入庫頂きました
オーナー様にお伺いしたところ、信号待ち等でアイドリングが不安定になることがあり最近になりちょくちょく頻発してきたとのことです。
当初はプラグとイグニッションコイルを交換とのご希望でしたが、経験上コイルの交換はまだ尚早と(高価なものなので)判断しアドバイスさせて頂いたところ今回はプラグのみの交換となりました。
今回はバイク専用と名高いNGK社のMotoDXに交換いたしました。
交換の際どうしても2.3番シリンダーのコイルを外すのが困難でラジエーターを外そうとかどうか迷っていて・・・
クーラントが綺麗だったらもったいないしな~と思い何気なく確認したところ
まるでウーロン茶のような色をしていました、これはプラグ関係なく交換事案です!

とうわけでオーナー様にこの画像を確認いただいた後こちらも交換となりました。
ここまで変色しているのはちょっと見ませんね・・・
恐らく今まで一度も交換していないのかなと推測されますね(2007年式の車両)
水でうがいをすること5.6回でしょうか、ようやく出てくる水が透明になりました。
合間にプラグも交換してエア抜きも終えたら終了です。
後日お伺いしたところ、アイドリング不調は解消されたとのことで
「イグニッションコイル代助かりました」とお礼を頂きました。
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