皆様、こんばんは。
最近話題がなく、ゴルフの話か、飛行機の話か模型の話か、みたいに偏っていますが、それよりも話題がなく、写真もあまり撮らずでブログアップが滞っています。
どうも、こういう時は密かにヤフオクでポチリしていたりします。笑。
いつも、帰国したときのお楽しみになってしまいますがね。。。
今度の帰国では、娘が自宅に来て旅行の話をしたいと言うので帰るわけではありませんが、私の帰国に合わせて自宅へ戻るらいしです。
まあ、何処へ行きたいかをしっかり決めておいてくれれば会社の車で案内するだけです。
盆の帰国ではゴルフの誘いもあるのでどうするかも検討中です。
嫁の軽自動車を借りて運転して行かなくてはなりません。
タイでは、自動車を運転しないばかりか、前日寝不足でも会社の車で寝て行けば良いし、ゴルフはスルーでプレーして、シャワー浴びて、昼前には食事して会社の車で寝て帰るのが常です。そこからマッサージとか行く人も多いです。
これに対して、朝早くから３か月に１度しか運転しない車を自分で１時間以上運転し、そのために寝不足にならない様にしなくてはならないし、スルーでなく、途中で昼食食べてから午後のプレーをして、３時ごろにお風呂に入って、疲れがどっと出て眠たくなる中、西陽を思いっきり浴びる高速を走り、京都市内の渋滞をかき分けて帰るパターンです。
いつも、山科から、蹴上へ抜ける道が混んでいて嫌です。
まあ、日本でゴルフをする場合の懸念事項はこんな感じです。
事前に、ゴルフクラブを宅配便で送り、電車とバスで行く方法もありますが、山奥のゴルフ場だとそういうわけにも行きません。
最寄りの駅からバスが出ていたらいいのだけど。。。
それと宅急便を使うと、２日前ぐらいには発送しないといけないし、逆の場合も、２日後くらいに到着するので短い帰国では時間がありません。
勿論、自宅のクラブを嫁に送らせ、プレー後のクラブを受け取り汚れ落として保管してくれるならいいですが１００％そんなことはありあえません。
また、日本に置いているゴルフセットは、準エースクラブです。
ドライバーとアイアンセットはこちらのエースクラブと同等なのですが、3番、5番ウッドはテーラーメードの往年の名器のＶスチールです。
流石に、現在のクラブから２０ヤードくらい飛びません。そして１番の問題は、３番、４番ユーティリティがなく、マッスルバックの３番、４番アイアンを入れなくてはなりません、しかもシャフトはＤＧＳ２００です。
更に、ウエッジは５３度と５９度の丸ウェッジで純鉄鍛造ノーメッキでめっちゃ柔らかいのですが、最近はボーケイのやさしさに慣れてしまってバウンスの全くないバンカーが苦手なウェッジです。笑。
しかも、このウエッジはＤＧのＸ１００シャフトです。
以前はＸ１００シャフトの２アイアンとかも入ってましたが、今はありません。
パターは、キャメロンのスタジオデザインニューポートⅡ２０１４モデル。
日本の自宅のクラブ内訳
①ドライバー ＢＳツアーＢ XD３ 9.5度(2018モデル)
TourーAD VF-6S or Diamana DF6S(シャフト2本あり)
②3,5wood テーラーメード Vスチール 15度,18度 TM-TourS
③3,4番アイアン BSツアーステージ Xアイアン2006モデル DG200
④5番～PW BS ツアーＢ X-CBアイアン2018モデル NS Modas3 Tour105S
⑤AW、SW BS X-ウエッジ丸山モデル 53,59度、バンス6度 DGX100
⑥パター キャメロンニューポートⅡ 2014モデル34インチ
こんな感じです。
一方、タイのエースクラブは
①ドライバー BSツアーＢ B1ST9.5度(2023モデル)Speeder NX Green 50X
②3W,5W BSツアーB XDF 15度、18度(2018モデル)TourーAD VF-6S
③3H,4H BSツアーＢ XDH 21度、24度（2018モデル)NS-Modus3 Tour105S
④6番~PW BS ツアーB 221CB(2023モデル)NS-Modus3 Tour105S(5番は予備)
⑤50度 ボーケイ SM8 50度08F DGS200
⑥54度 ボーケイ SM10 54度08M DG200
⑦58度 ボーケイ SM8 58度08M DG200
⑧パター キャメロンセレクトニューポートⅡ2017モデル34インチ
予備 ボーケイフォージッドウェッジ2023モデル 60度06B DG200
テーラーメードトラスパターTP JUNO TB1 33インチ
以上の様な違いがありますが、さて、日本でゴルフをする場合どれを持って帰ろうかな?
ドライバーはヘッドだけ外して持って帰ろうかとか、まあ、3番ウッドから4番ユーティリティまでは持って帰りたいとか。。。
いずれにせよ、長いシャフトのクラブを持って帰るならキャディバックが必要ですので全部持って帰るかな？みたいなことを考えています。笑。
これ見たらわかると思いますが、ウェッジはバンスの少ないのが好きで刃がぴったり地面に着く丸山モデルになりきった弊害です。
ボーケイにも慣れるのに苦労しました。でも、ボーケイのバンス8度でもバンカーの脱出はめっちゃ楽です。。
それと、最近では、NS MODUS３のTour105でも重たいと言う人がいますが、私の場合はDGを使ってきていたので変えた途端に軽くてめっちゃ飛ぶようになり、各番手で20ydは飛距離が伸びました。
ちなみに各番手の飛距離は風がない時で
ドライバー250yd~280yd（H,Sは48~50m/sec)
3w 230~270yd
5w 220~260yd
3h 215yd
4h 205yd
5番 200yd
6番 190yd
7番 170~180yd
8番 160yd
9番 135~150yd
PW 115~135yd
50度 95~115yd
54度 70~95yd
58度 0~80yd or アプローチ
私の場合殆どランがないので、アイアンはほぼキャリーでの距離です。
ドライバーより3wの方が飛ぶ時があるので打ち込み注意です。笑。
最後に、一時帰国の話からゴルフクラブの話になりましたが、さてどうしたものか。。。