皆様、こんばんは。
ＡＮＡのダイアモンドステータスに到達するためには、プレミアムポイントを１月１日から１２月３１日までの１年間に１０万ポイント貯めなくてはなりません。
また、１０万ポイントの内、ＡＮＡで５万ポイント以上なくてはなりません。
これらが、最低限の達成条件であり、最近では、ＡＮＡカードの購入金額やＡＮＡ関係のショッピングなどの実績でも達成できる様にはなっていますが、５万プレミアムポイントを獲得した上で、ライフソリューションサービスの７サービス以上の利用にＡＮＡカードでの決済金額が５００万円以上とかになりますから、限りなくハードルは高いです。
まあ、普段からカードの決済額の大きな人でも、ＳＦＣ修行と同じ５万プレミアムポイントを獲得した上での話です。毎年５００万円以上決済するのは一般家庭では無理ですね。車とかはカードで購入出来ませんからね。
時間とお金と根気さえあれば、飛行機に乗って１０万プレミアムポイントを貯めるのがベストですね。
で、今年はまだコロナからの回復途中であるため、サービスとして、８月以降の搭乗分のプレミアムポイントが倍になるキャンペーンをしておりまして、それに何とか乗っかったと言うのが今年の結果です。
先ほど確認したポイントはこちらです。
メールではまだ、来年度ダイアモンドステータス達成メールは来ておりませんが、直ぐに来ると思います。
さて、コロナ禍の今年は一体でどれだけ搭乗したのか。。。
| 1月15日 | NH016 | ITM | 8:00 | ⇒ | HND | 9:10 | 特典Ｂ |
| 1月16日 | NH847 | HND | 11:00 | ⇒ | BKK | 16:15 | 特典Ｂ |
| 4月7日 | NH850 | BKK | 21:35 | ⇒ | HND | 5:50 | Z |
| 4月8日 | NH015 | HND | 8:00 | ⇒ | ITM | 9:05 | Y |
| 4月18日 | NH016 | ITM | 8:00 | ⇒ | HND | 9:15 | Y |
| 4月18日 | NH847 | HND | 10:50 | ⇒ | BKK | 15:30 | Z |
| 6月1日 | NH850 | BKK | 21:35 | ⇒ | HND | 5:50 | E⇒C |
| 6月2日 | NH015 | HND | 8:00 | ⇒ | ITM | 9:05 | Y |
| 6月5日 | NH016 | ITM | 8:00 | ⇒ | HND | 9:15 | L |
| 6月5日 | NH847 | HND | 10:50 | ⇒ | BKK | 15:30 | L |
| 7月8日 | SQ705 | BKK | 9:40 | ⇒ | SIN | 13:05 | D |
| 7月8日 | SQ622 | SIN | 13:55 | ⇒ | KIX | 21:35 | D |
| 7月17日 | SQ623 | KIX | 23:25 | ⇒ | SIN | 4:40 | D |
| 7月18日 | SQ708 | SIN | 7:10 | ⇒ | BKK | 8:35 | D |
| 9月8日 | NH850 | BKK | 21:35 | ⇒ | HND | 5:50 | G |
| 9月9日 | NH2421 | HND | 7:15 | ⇒ | OKA | 10:05 | Y |
| 9月10日 | NH026 | ITM | 13:00 | ⇒ | HND | 14:15 | Y |
| 9月10日 | NH805 | NRT | 18:35 | ⇒ | BKK | 23:20 | G |
| 9月22日 | NH850 | BKK | 21:45 | ⇒ | HND | 5:50 | E |
| 9月23日 | NH015 | HND | 8:00 | ⇒ | ITM | 9:05 | Y |
| 9月26日 | NH038 | ITM | 19:00 | ⇒ | HND | 20:15 | Y |
| 9月27日 | NH805 | NRT | 18:35 | ⇒ | BKK | 23:20 | E⇒C |
| 10月18日 | NH850 | BKK | 21:45 | ⇒ | HND | 5:50 | Z |
| 10月19日 | NH015 | HND | 8:00 | ⇒ | ITM | 9:05 | Y |
| 10月24日 | NH416 | UKB | 21:10 | ⇒ | HND | 22:30 | Y |
| 10月25日 | NH849 | HND | 0:05 | ⇒ | BKK | 4:40 | Z |
ここまででトータル２６回の搭乗です。乗り継ぎ含めてです。
一番端にＹやらＺやらありますが、
まず、特典Ｂは特典航空券のビジネスクラスであり、これは６万マイルと手数料を支払って購入し、マイルもポイントも貯まりません。
Ｚ、Ｄ，ＣはビジネスクラスでＥ⇒Ｃはプレエコからビジネスにアップグレードしたもので、マイルもポイントも付きますがプレエコ分のみでのす。
Ｙ，Ｌ，Ｇはエコノミーです。
Ｌ，Ｇは７０％とか５０％しかマイルもポイントもつきません。
要するに、高い搭乗券でないと１００％マイルもポイントもつかないと言うところにマジックがあります。
これだけ、搭乗して、９月８日から１０月２５日までのプレミアムポイントが倍になって初めて達成です。
すなわち、本来の達成条件ならあと１２回乗らないと駄目と言うことです。
これだけでも、如何にハードルが高いことが分かると思います。
ＪＡＬなんかだと、搭乗回数でもダイアモンドの達成条件がありますが、搭乗１２０回だったと思います。
３日に１度は乗る計算です。流石に仕事で乗るには乗り過ぎでしょう。
でも、仕事だけで乗って達成する人もいますから、ある意味ざるみたいな会社もあると言うことですね。国内線のスイートラウンジに行けばそんな人が一杯ですよ。
やっぱり、こういうのはある程度自費でやらないとね。
私の場合はあくまで１年１回会社払いがあるだけで、それも全額負担ではなく一部自腹です。
それは、さておき、達成基準がとても高いために航空会社も優良顧客として扱ってくれるのでしょうね。
ちなみに、コロナ前の２０１９年はこちらです。
| 1月5日 | NH2178 | ITM | 14:10 | ⇒ | NRT | 15:30 | Y |
| 1月5日 | NH807 | NRT | 17:35 | ⇒ | BKK | 22:55 | E |
| 1月31日 | NH850 | BKK | 22:55 | ⇒ | HND | 5:55 | X⇒Y |
| 1月31日 | NH015 | HND | 8:00 | ⇒ | ITM | 9:10 | X |
| 2月3日 | NH322 | TOY | 19:40 | ⇒ | HND | 20:45 | X |
| 2月4日 | NH807 | HND | 0:05 | ⇒ | BKK | 4:35 | X⇒Y |
| 4月10日 | NH850 | BKK | 21:45 | ⇒ | HND | 5:55 | E |
| 4月11日 | NH015 | HND | 8:00 | ⇒ | ITM | 9:10 | Y |
| 4月20日 | NH40 | ITM | 20:20 | ⇒ | HND | 21:35 | Y |
| 4月21日 | NH807 | HND | 0:05 | ⇒ | BKK | 4:35 | E⇒C |
| 5月10日 | NH850 | BKK | 21:45 | ⇒ | HND | 5:55 | E⇒C |
| 5月11日 | NH463 | HND | 7:35 | ⇒ | OKA | 10:10 | Y |
| 5月11日 | NH3745 | OKA | 11:00 | ⇒ | ISG | 12:05 | Y |
| 5月11日 | NH1774 | ISG | 16:25 | ⇒ | OKA | 17:25 | Y |
| 5月11日 | NH3730 | OKA | 19:20 | ⇒ | UKB | 21:20 | Y |
| 5月12日 | NH38 | ITM | 19:00 | ⇒ | HND | 20:15 | Y |
| 5月13日 | NH849 | HND | 0:05 | ⇒ | BKK | 4:35 | E⇒C |
| 6月7日 | NH850 | BKK | 21:45 | ⇒ | HND | 5:55 | E |
| 6月8日 | NH463 | HND | 7:35 | ⇒ | OKA | 10:10 | Y |
| 6月8日 | NH476 | OKA | 12:10 | ⇒ | MMY | 13:05 | PREMIUM3 |
| 6月8日 | NH476 | MMY | 16:35 | ⇒ | OKA | 17:25 | VALUE3 |
| 6月8日 | NH476 | OKA | 19:20 | ⇒ | HND | 21:40 | Y |
| 6月9日 | NH849 | HND | 0:05 | ⇒ | BKK | 4:35 | E⇒C |
| 6月19日 | NH850 | BKK | 21:45 | ⇒ | HND | 5:55 | E |
| 6月20日 | NH015 | HND | 8:00 | ⇒ | ITM | 9:05 | Y |
| 6月23日 | NH2178 | ITM | 14:10 | ⇒ | NRT | 15:30 | Y |
| 6月24日 | NH849 | NRT | 17:00 | ⇒ | BKK | 21:40 | E⇒C |
| 7月12日 | SQ981 | BKK | 21:10 | ⇒ | SIN | 0:25 | D |
| 7月13日 | SQ618 | SIN | 1:25 | ⇒ | KIX | 9:05 | D |
| 7月18日 | SQ623 | KIX | 23:25 | ⇒ | SIN | 4:40 | D |
| 7月19日 | SQ970 | SIN | 7:10 | ⇒ | KIX | 8:35 | D |
| 8月9日 | NH850 | BKK | 21:45 | ⇒ | HND | 5:55 | E |
| 8月10日 | NH015 | HND | 8:00 | ⇒ | ITM | 9:10 | Y |
| 8月18日 | NH2178 | ITM | 14:10 | ⇒ | NRT | 15:30 | Y |
| 8月18日 | NH805 | NRT | 18:25 | ⇒ | BKK | 23:10 | E⇒C |
| 9月12日 | TG622 | BKK | 23:59 | ⇒ | KIX | 7:30 | O |
| 9月16日 | TG673 | KIX | 17:35 | ⇒ | BKK | 21:25 | X |
| 10月9日 | NH806 | BKK | 6:45 | ⇒ | NRT | 15:00 | Z |
| 10月9日 | NH015 | NRT | 16:45 | ⇒ | ITM | 18:00 | Y |
| 10月15日 | NH2178 | ITM | 14:10 | ⇒ | NRT | 15:30 | Y |
| 10月15日 | NH805 | NRT | 18:25 | ⇒ | BKK | 23:10 | Z |
| 10月21日 | TG622 | BKK | 23:59 | ⇒ | KIX | 7:30 | J |
| 10月24日 | TG673 | KIX | 17:35 | ⇒ | BKK | 21:25 | J |
| 12月25日 | NH850 | BKK | 21:45 | ⇒ | HND | 6:30 | E |
| 12月26日 | NH015 | HND | 8:00 | ⇒ | ITM | 9:10 | Y |