今回ご紹介する車両は、ＭｏｔｏＧｕｚｚｉ Ｌｅｍａｎ Ⅲ カスタム です！！
モトジョイマニア？の方ならもうお気づきのはず！！
当店で作製した「あの」Ｌｅｍａｎ Ⅲです！！
各部カスタムされ非常に快調で予想以上に速いです！！
カスタムの詳細をご紹介していきます！！
ＭＩＫＵＮＩ ＴＭＲ 36ｍｍ装着！！
始動性良好、アイドリングの安定！！
そして爆発的な加速を生み出します！！
マフラーは定番のLAFRANCONI COMPETIZIONEサイレンサーです！！
うるさ過ぎず太いサウンドが魅力ですね！！
この車両の最も印象深いのがｽﾎﾟｰｸﾎｲｰﾙだと思います！！
前後共に入手の困難な純正ハブを使用しております。
ﾘﾑも今や貴重な「ＢＯＲＲＡＮＩ」アルミＨリム！！
フロントディスクはＢｒｅｍｂｏ鋳鉄ディスク！！このサイズは手に入りません！！
この前後ホイールだけで原付買えます（笑）
ノーマルホイールもございます。
リヤショックはＹＳＳでセミオーダーしました！！
伸び側減衰、イニシャル無段階、車高調整付きです！！
スプリングはクラシカルなクロムメッキ仕様です！！
ルマンⅢのきつめのポジションを改善する為に
ノーマルトップブリッジを加工してバーハンドル化しています！！
フロントブレーキマスターはＮＩＳＳＨＩＮＮの別体マスター
ホースはステンレスメッシュに交換されております。
純正シートはウレタン一体成型ですので加工が難しいのですが
無理を言ってシート屋さんにアンコ抜き＆表皮を張ってもらった
スペシャルなワンオフシートです！！
ノーマルの角の立ったシートと違い足つき抜群です！！
点火系チューンも行っております！！
定番のＤＹＮＡⅢ＆ＡＳウオタニＩＧコイルキットの組み合わせに
プラグはＢＲＩＳＫプラグの組み合わせです！！
始動性、アイドリング安定感、低速トルク、加速のパンチ
ノーマル点火系とは比較になりません・・・。
一番役立つカスタムはこのサイドスタンドかもしれません！！
純正のオートスタンドは使い勝手が悪く危険でさえあります・・。
定番の国産車流用のスタンドを綺麗に作り直して違和感なしです！！
アッパーカウルのノーマルウインカー取付け部はスムージングされ
すっきりした顔立ちになっています。
外装のブルーサンバースト塗装も個性的で非常に美しいです！！
走行距離は現在34128ｋｍ、まだまだ元気に走れますね！！
さて、これだけカスタムされた憧れのルマンⅢ！！
気になるお値段は・・・
車両本体価格 ￥180万 （参考乗り出し価格 ￥192万）
カスタム費用を考えますとかなりお買い得です！！
車検は平成32年1月まで残っていますのでお安く乗り出し可能です！！
当店製作のカスタム車両ですので、言うまでも無く絶好調です！！
エンジン始動の動画も撮影しました！！
年々価格高騰しているＭｏｔｏＧｕｚｚｉ Ｌｅｍａｎシリーズです。
やはりルマンは850のⅢまでがカッコいいですね～！！
高速道路で加速すればするほど車体の振動が消えていき
安定感が増して本当に矢のように走っていきます。
このフィーリングはＢＭＷのボクサーツインとも違うＧｕｚｚｉのフィーリングです。
同じ年式の日本車には無い安定感、剛性感があります。
ヨーロッパ車らしい味付けというのでしょうか。この感動は乗った方にしか伝わりませんね。
ご興味のある方は是非ＭｏｔｏＧｕｚｚｉに乗ってみて下さい！！
皆様のお問い合わせお待ちしております！！