今回ご紹介するのは、 超希少 ！！ KAWASAKI KR250 ！！
当時このスタイルに憧れた方も多いのではないのでしょうか？
KAWASAKIのチームカラーのライムグリーンは純正ﾍﾟｲﾝﾄです！！
左右非対称のチャンバーがカッコいい！！
スタイルもカッコいいんですが、中身もKAWASAKIらしさ全開です！！
国産量産車では唯一のエンジンレイアウト！！
水冷タンデムツイン！！吸気方式はロータリー＆リードバルブです！！
ロータリーバルブは60年代から続くKAWASAKIのお家芸！
でもこのｴﾝｼﾞﾝはコスト的に厳しかったようで2年しか生産されませんでした。
ご存知の方も多いかもしれませんが、
このエンジンレイアウトはKAWASAKIのGPレーサーからのフィードバックです！！
1978年79年とコーク・バリントン（懐かしい！）がGP250,350とダブルタイトルを獲得！！
もちろん車両はKR250とKR350！！
1970年代後半のGPにおいてKAWASAKIは強かった！！
本物のレーサーとレイアウトは違いますが
GPレーサーエンジンを公道用に昇華させたエンジンといえます！
今回入荷のKR250は非常に状態が良いです！
外装は当時のままのペイントが色あせも無く残っております！
シートも当時のまま綺麗な状態で残っております。
当時流行したｱﾝﾁﾉｰｽﾞﾀﾞｲﾌﾞ機構「ANDS」！！
フロントホイールは当時流行の16インチ！！
リヤショックはモノショックですが
取付されている場所はエンジンの下です！！
これも珍しいですね！！
当時としては最新！リモートプリロードアジャスターで5段調整！
ダンピングも4段調整できる高価なサスペンションが奢られております！
先日、米倉の手によりエンジンの始動確認もできました！
久々の始動ですので白煙は多いですが異音も無く快調です！
この音と煙の臭い！たまりませんね～！
この車両の走行距離は7160ｋｍです。
足回り各部の摩耗具合から見て実走行で間違いないと思います！
フレーム、足回りに錆が少なく保管状態も良かったのではと思います。
生産台数も少なく海外でも非常に人気の高いKR250！！
日本がバブルに向かって好景気の時期ですので
エンジン、車体共に当時の最新機構が採用されています！
今見ても斬新な機構やアイデアがたくさん詰まったバイクです。
そういったところが今のバイクには無い魅力なんですね～
とても希少でなおかつ状態も良いこのKR250のお値段は
車両本体価格 ￥55万（税込み） 参考乗り出し価格 ￥65万
当時憧れていた方々！！当時乗っていた方々！！
この音と匂いを嗅げば頭の中があの日に戻ってしまうかもです！
これほどの程度の良い車両はなかなかありませんので
ご興味のある方はお早めにお問い合わせください！！
よろしくお願いいたします！！