夜の伊丹空港ですね～
関西方面は３０回以上行ってますが
ここ５回は伊丹空港を外せなくなっています。
“定番過ぎる”この撮影スポットはネット上でも
数々の画像が見られます。inoueもそれを見て
行きたくなったくちですけどね～

金曜日は最近の仕事の忙しさから解放され
今更ながらの夏休みが取れました。
関西方面に行く時は前の晩に出て一般道で極力西へ
距離を稼ぐスタイルでしたが・・・・
一般道止めました。もうさすがに大阪までの
一般道路は飽きましたし、やはり時間をお金で
買うことにしました。朝８時から一気に高速で
大阪に直行しました。

通天閣周辺の町をプラプラして
たこ焼き食って、う～～ん
お酒飲んじゃおうかな～～ってここで
ゆっくりしてたら次の目的が！！

20km離れた伊丹空港へ行きます。
大好きな“夜の大阪”と“夜の伊丹空港”を
両立するにはあと１日休みが必要となります。

機材は1Dmark4＋70-200mmf2.8。やっぱりココは
明るいレンズに限ります。ヨンニッパは
チョイ長い。サンニッパにフルサイズが理想的な
感じがします。とはいえロクヨンもゴーヨンも
居たので、それぞれ撮りたい画角というものが
あるんでしょうね～

多少ノイズを消す処理もしましたがjpeg補正では
明るさ調整以外は止めといたほうがいいかもね～
う～～楽しい・・・この撮影場所近かったら
いいのにぃ～鳥とも時間も被らないし
入場料ただだし・・・・
まあ次回は空気の澄んだ冬かな～

２日目の朝。相変わらずの車中泊。
車内カスタム！車内カスタム！と思っても
手付かず１年半素のまま。
DIY力が無くなってしまった。

ヤマセミが居るという宇治の渓谷。

たまたまナビでセットした道を通ると
ネットで見たことある風景が！
なるほどね～～ここだったんですか～
いい場所に木陰があり休憩も兼ねて一瞬でも
“ケッ”と声がしないかな～～っと思ったら
チュィ～～っとカワセミの声がした。
う～～ヤマセミに会いたいですが
ココでスイッチが入ると大変なので
無理やり現場を後にします。

その３０分前にも宇治駅周辺の線路で103系を発見！
これは７年前に大阪で撮ったものですが
ダイヤ改正で大阪を追い出されて京都と奈良の
間をひっそりと走っています。オリジナルに近い形で
走っているのはここだけで前に関西に来た時も
撮ろうか撮るまいか考えて結局止めたやつが
目の前を走っています。
旅に行くと思いがけない出会いがあるのは嬉しいですが
時間がかかるヤツは困るね～～
時刻表とかも把握してないし・・・パス！

信楽焼きで有名な場所も立ち寄り～
先日こんな容姿の女子社員が最近退社したな～

鈴鹿の１号線沿いにある解体屋
前回通りがかって気になっていました。
ちょっと有名な場所で飛行機の解体品も
入ってくるらしい。

鈴鹿サーキットで流し撮り～～！！
って本コースは入場料が居るので併設されてる
西コース。ミニバイクのNSF100ですが迫力あります。

しかし1Dmark4のAF性能は恐るべし！
バイクの流し撮りは初めてですが
ブレ以外の写真は全てピントが来てるのね～
色々撮らないとカメラの性能って安易に
語れませんね～

３日目はマニアックな“コレ”
京阪電鉄の廃車体ですね～
いやいやこれからレストアして再生するのかも
しれません。この草に埋もれた感じがいいですね。

台車もゴンロゴロ。
パンフォーカスで絵が歪まないコンデジと
一眼(X7)を使い分けますがやはり一眼の方が
立体的に写りますね～

ハイ！大井川鉄道の新金谷駅でした。
この機関車トーマスに仮装した車両は
鉄道好きには微妙ですが子供は大喜び！

転車台が出来たことで千頭と金谷の往復を
SLが引っ張れるようになりました。

ブルートレインの廃車体も・・
コレもレストア前かな～

南海電車も東急？らしき車両も！
わりとテッチャンなinoueですが
廃線や古い車両限定です。ロリコンなのにね～

鉄道なら動画でしょう！やっとビデオ雲台の
性能が発揮できるがカメラが負けています。
現在7時48分ですが
SLは10時ぐらいまで来ないのね～

代わりに南海電車が来てくれました。
動画からの切り出し16:9ですがフルハイビジョンの
画質は悪くないなあ～4kの切り出し画像は
知らない方がいいかもしれません。

結局“写真撮影”旅行となってしまいましたが
予想外の出会いも考えるともーちょい時間が
欲しいところですね～
まあ・・・楽しかったです！

でも潜在的には“ヤマセミ”撮りたいな～～と・・・

魅惑？の関西旅行