～～今後の予定～～
2026 6月24日（水） 中込公民館 10：00～ 高原鉄道小海線の魅力講座
～予約 中込公民館
2026 7月11日（土） 定例華かざりライブ （やなぎも笑店出演予定）
13：00～ ￥500（ワンドリンク付き）
2026 7月18日（土） ハマ弦出演ライブ 横浜市センター南 NAPカフェ
13：00～ 要オーダー
2026 7月26日（日） やなぎも笑店ライブ 御代田町カフェ”華かざり”
13：00～ ￥500（ワンドリンク付き）
2026 8月8日（土） 定例華かざりライブ （やなぎも笑店出演予定）
13：00～ ￥500（ワンドリンク付き）
2026 8月16日（日） 茂木拓真コンサート（ちょっと出演予定です～茂木ファミリー総出演）
御代田町カフェ”華かざり”13：30～15：30 ￥3000（ワンドリンク付き）
もう毎年恒例となった「Mo鉄ちゃんトレイン」
そして今年はもう「Mo鉄ちゃんトレイン6号」
こうして続けられるなんて、なんておいらは幸せ者なんでしょうか
今年は初めて、新緑の季節5月
にやってみました。
今までは秋～初冬にかけての頃に実施してきましたが、小海線の新緑もとってもいいので、是非参加されるみなさんにその新緑を見てもらいたいと思い、初めての試みとしてやってみました。
結論から言うと、季節的な時期は良くても、ちょうど子供の運動会や田植えの時期と重なったため参加者は今までよりも少なかったですね～
そう言う意味では残念でしたが・・・
中身はと言うと・・
おかげさまで今回も盛り上がり、自分で言うのもなんですが、大成功と言ってもいいんじゃないでしょうか！やってよかったです！
今回もハイブリッド、キハE200形 3両のフル編成。 やはり見ごたえありますね～～！
(やっぱ3両つながると圧巻だよね！）
～～このMo鉄ちゃんトレインは一言で言うとライブ列車！ 車内で生ライブを楽しみながら小海線を楽しむ企画です。勿論特製お弁当や、お菓子。全員での記念写真。思いがけぬ途中駅での途中下車。
運だめし景品争奪大会など盛りだくさんの小海線団体貸切列車なのだ
～～
～～前日～～
前もって車内に機材のセッティングや参加者へのお土産や栞の配置作業をやらねばなりません。
（積み込み中）
音楽仲間のSさんとKさんに手伝ってもらって、約2時間。
機材搬入からセッティング後の音出しまで、これが結構大変な作業なんです。
3両の車内を行ったり来たり！ やっとこさっとこ準備も整い、後は明日の本番を待つのみでっす
～～当日～～
お天気はあいにく曇り空。まあそんなこと気にしてもしょうがない。あとは無事に楽しく行くだけです！
朝7時半、ホテルを出て中込駅へ、去年は入線シーンを撮れなかったので今年こそはと、早めにホームで待機。
ちょうどハイレール1375も小淵沢回送の準備中で入れ替え作業中！ その後にはMo鉄ちゃんトレイン6号
のキハE200形3連の入れ換え！ もうたまりません！のっけからテンション爆上がりです！
（キハE200 3連はやっぱ迫力あるね）
Mo鉄ちゃんトレイン6号が中込1番線に入線後、駅ホームにはキハE200形、キハ110系、ハイレールと小海線に所属する全3種全機種が並びました！これはこれでかなりレアだぞ！もう写真撮りまくり！
（小海線トリオが勢揃い）
そんな騒ぎしているうちに、8：25小諸への送り込み回送出発です！
毎回感じますが、「いよいよだな！しっかりやるぞ！」とまず最初の気合の入る場面であります！途中小諸に近づくにつれて気合いレベルが更に上昇！小諸到着前の数十秒は最後の気合い入れ！！その時点で気合はMAXに入りましたぁ～～～
8：55小諸到着。ホームでは懐かしい顔や初めての顔！乗車される皆さんに挨拶しながらテンションもMAXに仕上がりました！
9：04小諸出発。1号車はほぼ鉄系の皆さんが乗車（毎回そうですが）。
鉄系の皆さんは当然フルに乗車したいもんね、殆どの方が小諸から乗車されます。なので1号車のみほぼ満員
2号車、3号車は殆どの方が佐久平から乗車です。乗車人数も佐久平の方が全然多いんです。
9：18佐久平に到着。いよいよ全員が揃います！ 佐久平のホームが狭いので毎回乗車時、下車時はごった返すような感じです。
全員無事乗り遅れも無く乗車！いよいよMo鉄ちゃんトレイン6号の実質スタートです！
中込までにまずおいらの最初の案内放送。中込では（これも毎回ですが）職員の方がお手振りでお出迎えしてくれました。
今回は中込で数名乗車。そして羽黒下からいよいよ各車両でライブスタート！おいらは「やなぎも笑店」でまず1号車でライブ。
各車両に聴きに行けないのは残念ですが、それぞれ皆さんしっかりと尚且つ楽しくライブ
をやってくれました～～！
感謝です！
ライブは約10～15分の枠でのステージが各車両で続きます。車両ごと違いはありますが、それぞれ約10枠。計30枠くらい各アーティストに依ってのライブが行われます。
おいらが最初からしばらく滞在した1号車では自己紹介などを行い大いに盛り上がりましたぞ！！
小海では全員がホームに出て集合写真を撮ります。今回は少し参加者が減ったこともあってホームスペースは余裕の撮影会でした。
（全員で記念撮影）
その後、松原湖に少々停まったりしながら野辺山へ。ここで約14分停車。
ここではハイレール1号との列車交換がありますが、この日対向のハイレールのアテンダントさんはもうベテランのNさん！去年のハイレールMo鉄ちゃん号の時もアテンダントさん務めてくれた方です。
Nさんもわかったようでお互いお手振りまくりました～～！！
最高地点を越えて、今年は清里ではなく甲斐大泉で停車。
日頃なかなか降りる事の無い駅に停まって降りてもらうのも今列車の売りのひとつでもあるのです！
11:40甲斐大泉発車。往路の終点小淵沢手前の大カーブで今回は徐行してもらい、大パノラマを皆さんに楽しんでもらいました。
定刻よりちょっと早く11:58小淵沢到着。今回も丸政さんにお願いして特製弁当を作ってもらいました。
いつも美味しいお弁当ありがとうございます！
（お馴染みデザインのMo鉄ちゃんトレイン弁当掛け紙）
（今年のMo鉄ちゃんトレイン6号弁当 おいらの大好きな天むすが入ってるのだ）
今年は小淵沢では約45分停車。その間お弁当タイム、更にホームで号車別に記念撮影もやりました。
12:45小淵沢出発。復路スタートです。既に後半戦ライブが始まってる車両もあって相変わらずにぎやかです！
野辺山には13:20着 約7分停車。
この7分でみんなが駅前のお土産屋さんでソフトクリーム
買う買う
20～30個は売れたんじゃないかな？もっと多かったかも！ 駅前で撮ろうと思った集合写真は参加者まばらで実施！これも笑えるいい思い出となりました！
13：27野辺山発車！ そして信濃川上までが最後のライブ枠。 最後のライブにかなり盛り上がりましたぞ！
おいらは2号車で「やなぎも笑店」もう大盛り上がりでした～～最高！
そして信濃川上発車後はこれまた恒例の運だめし景品（お土産）争奪大会！これがまた盛り上がるんだよね～
今回も10人の方にラッキーカードを潜ませてありました。
その10人の方から欲しいグッズを持ち帰っていただく形で全員に行き渡る様に景品も用意しましたよ～
特に有志の皆さんが出してくれた景品の数々！本当に感謝！感謝。
景品もみなさんニコニコしながら持って行ってくれました。
景品争奪大会が終わる頃には羽黒下付近まで列車は下ってきます。そして今回は初めてこの駅に降りてみようと・・・その駅は青沼。
過去JTB時刻表の表紙になった事のある駅です。お天気がいいと何も障害物が無く浅間山が遠く一望できる駅です。
この青沼駅に今回3分ほど停車しました。やっぱ降りるとわかるけどいい駅です
駅に真っ直ぐ止まったキハE200形3両フル編成はやはり見応えありますね！やっぱ停まって良かった！ みんなも3両つながった写真撮ろうと踏切渡って右往左往！それを見てるだけでも楽しかった～～
（真っ直ぐつながったキハE200形3両編成 かっこええな～～）
青沼を14:17発 走り出して5～6分もすれば、もう中込が近づいてきます。
あっという間のMo鉄ちゃんトレイン6号。もう中込まで戻ってきてしまいました
中込ではレアな3番線到着。 再びお手振りのお出迎えも！
中込を過ぎるとお礼の車内放送。
本当に今回も感謝しかない一日になりました
中込出るとあっという間に佐久平についちゃうんだよね～～。
佐久平で7割くらいの人が下車。最後笑顔でお見送り！「ありがとう！ありがとう！」
14:48三岡に到着 ここでハイレール2号と交換があるのでこの時間を利用して下車。
並びを上手く撮ることが出来ました！
（ハイレールは三岡通過中 メッチャ うまく並びを撮れました）
14:52三岡発車 もう数分で小諸です。 あっという間のMo鉄ちゃんトレイン6号。
でも今回も大きな満足感でいっぱいになりましたぞ！ 参加された皆さんからも喜びの声と労いの声をたくさんもらいました！これだから続けて来れたし、やめられなくなっちゃうんだよね～～
小諸で皆さんを見送って、回送で中込へおいらは護送。 機材等の荷物を中込で下ろし、その足で御代田のヤカクラでささやかな打ち上げ！こうして充実のメインイベント「Mo鉄ちゃんトレイン6号」は終了したのであります！
協力してくださった関係者の皆さま
本当にありがとうございました
「お疲れさまでした！」
「大成功おめでとう～～～」
～～おまけ～～
Mo鉄ちゃんトレイン1号の時のよろさく演奏動画
Mo鉄ちゃんの鉄分補給出発進行のテーマ曲
「小海線に乗って」を弾いてます
（曲が風景に溶けていい感じでしょ？）
おそらく半世紀以上ぶり！ 青梅鉄道公園に行ってきました～～
今年3月？だったかな？リニューアルオープンしたので、もう一度行きたいと思っていました。
もうかれこれ半世紀以上前。まだおいらが中学生だった頃だったと・・
一度いとこに連れて行ってもらったことがあるのであります
たまたまこの日、朝から孫の保育園の運動会
があって
付近まで行ってたので、そのついでに行こうと・・
嬉しいことに孫もつれて行けたので、孫とは初のお出掛けになりました
青梅駅は相変わらずいい雰囲気の駅ですね～～
レトロ感もあってついついキョロキョロ
しちゃいます
（いい雰囲気でしょ？）
（駅舎の壁には懐かしい看板の数々が・・）
ただ駅前にあまり飲食店が無いってのが残念。
（地元民ではないから気づいて無いだけかも知れないんだけどね
）
さてさて青梅鉄道公園へは・・・
なんせあまりに久しぶりなので移動はタクシーで
山の上にあった事だけはなんとなく覚えていましたが、やはりかなり山の上でした
でも距離的には遠くないね。行きの登りは大変だけど、帰りの下りは十分歩けるね
まず入り口ではED60君がお出迎えしてくれます。
（リニューアル後すぐなのでまだピカピカ）
（この二日後に青梅鉄道公園のエキタグがスタート そう言う意味では
タイミング悪っ
）
まず記念館内はこじんまりとしてて、売店も無いのでなんかちょっと拍子抜け。
（お弁当やお菓子などは予め持って行かないと現地では手に入りません）
外には重要文化財のED16がドン！と鎮座しております。
（重文のED16 これも色はぶどう色2号？ 向こうに新規搬入された115系も見えます）
リニューアルの際に、中央特快などで活躍した 201形電車や115形電車などが
新しく搬入されて展示されてます。
（C11 1号機はなんかとても凛々しく見えました）
（8620も9600もデフレクターが無いんだね 有ると無いじゃ随分雰囲気が違うね）
（この無骨感がいいね～）
昔から展示されていた8620形や9600形のSLも綺麗に展示されております！
更にD51はもちろん、貴重なE10が見れるのも嬉しいね～
E10はボディー（ボイラ）がデカくでタンク式と言う何ともアンバランスで
使い勝手がいい感じはしないんだけど、おいらはかなり好きなSL
（メチャデカいE10型SL おいら的には好きなSL)
（クモハ40 年季が入ってて、いい顔してるね～～）
（やはり新幹線はこの0形なしでは語れない）
一段下がったエリアには0形新幹線が展示されてます。
（大きな滑り台で降りることも出来ます お尻が汚れますが
）
0形新幹線は勿論中に入ることも出来ますよ～。
座席は回転式ではなく背もたれ転換式のシートなのでとってもレア感感じますね
車内にエアコンありますが、車両のエアコンでは無くて、
家庭用エアコンが後付けで網棚に数台付いてます
総括的に・・・
青梅鉄道公園は、やはり公園なんだね
博物館並みの期待をしていくとズッコケますのでご注意を
（おいらはどちらかと言うとこの感覚で行ってしまいました）
お弁当など持って、ちょっとピクニック気分で行かれるのがいいかと思いました。
なんか反動なのか、京都の鉄博に行きたくなりました
おまけ
「じいちゃんと孫」
2026年GW真っ只中の5月3日
せっかくのGW。ちょこっとどこかへ出かけてみっかな？
ってことで、出かけたのが・・・暴走！ おっと違った 房総
「そうだ小湊鉄道に乗りに行こう！ そのまま大原まで出て大原漁港まで行ってみよう！」
そんな訳で、今回購入したのが“のんびりホリデーSuicaパス”
これでせっかくだから小湊鉄道から大原経由で、その後は乗れる範囲ちょこっと乗ってこようと出かけました。
朝早く目が覚めたこともあり、気の向くままに二俣川からJR直通線 新宿行きに乗車。
武蔵小杉で総武横須賀線に乗り換えようかなと思いましたが・・・ウトウトしてたらそのまま新宿まで行っちゃった。それでもめえちゃ早くから動いてるので余裕シャクシャクです
新宿で中央線に乗り換えて東京。東京から7：17発総武線君津行きに乗車。
五井には早々8：18に到着。すぐ養老渓谷行きの列車が接続してまして・・
急いで”房総横断記念乗車券”を購入 急いでホームへ・・もうギリギリでしたが乗車できました
それにしてもまだ朝の8時過ぎなのに五井駅から小湊鉄道に乗る観光客の多い事！
連絡の跨線橋はごった返していました！ 最近はテレビでもSNSでも小湊鉄道は話題になってますからね～～
流石の人気です。またレトロな車両もいいんだよね キハ200形はもう言う事無し！
小湊鉄道の看板車両です！更にここ数年でJRのキハ40を5両も導入して話題をかっさらってますね！このキハ40ももちろん素晴らしい！ 鉄道ファンのハート鷲掴みです！！
おいらが乗ったのはキハ200形2両編成。満員でした。
実は恥ずかしながら・・
この列車平日は上総牛久行き。休日は養老渓谷行きなんです。この日はGWど真ん中の5月3日。 休日なので養老渓谷行きなのにもかかわらず。てっきり上総牛久行きと勘違い。
満員の列車に乗りながら上総牛久まで行く人がこんなにいるんかいな！ とビックらこいていました。
上総牛久手前で養老渓谷行きだとわかりましたが」、え？なんで？臨時に行くんかいな？
などともうじじいのせいか、平日も休日もわからなくなっておりました。
さて、途中には登録有形文化財の駅がたくさんあるんですね～～もう本当に魅力的な木造駅舎のオンパレード！素晴らしいの一言です！
実は上総牛久から先の駅は全て訪れたことがあります。素晴らしい駅舎ばかりなので
菜の花や桜の季節などに何度か車で訪れました。でも五井から上総牛久までは今回初めて。
いや～～こんなに魅力的な駅ばかりとは・・小湊鉄道恐るべし！
この状態をずっと残して欲しいです！
さて列車は上総牛久に到着。
（この先もたくさんのお客さん乗せて出発していきました）
もともと上総牛久で降りてエキタグやったり、素晴らしい駅舎を楽しんだりするつもりでしたので、列車が養老渓谷行きであろうが無かろうが関係なかったんですが・・
かなりのお客さん乗せたまま、列車は発車していきました。
（上総牛久を出発していくキハ200 と 五井行きになるキハ40）
そういえばこの上総牛久でタブレット交換やってました。実際は牛久～里見は票券閉塞 里見～上総中野はスタフ閉塞なんだそうです。でもタブレットキャリアでのやり取りなので見ごたえあります！！
もうテンション上がりますね～～
（居るやないかい！キハ40君！ ええがなええがな～ ちょっとズレたところに待機中）
さあ、上総牛久に降り立つと！おお！なんと隣3番ホームにキハ40の2連が停まってるではありませんか！
ひゃっほ～～！めっちゃ嬉しい！！ 上総牛久始発の五井行きが待機中だったんですね～～
俺もツイてる！めいっぱい写真撮らせていただきました！
（当初はホームから少しずれたところで待機。出発に備えてホーム定位置に移動）
上総牛久の駅ももちろん登録有形文化財です いい雰囲気の木造駅舎です！
次の列車までやく50分あるので駅周辺をブラブラ。
（昭和の空気が漂う上総牛久駅舎）
駅横に展望台も出来ておりました。
(上総牛久3番線を発車する五井行き キハ40 2連 展望台より）
何だかちょっとモダンなトイレもあったり
更に駅舎内にカフェショップもあったりするので時間を持て余すようなことはありませんでした。
せっかくなのでアイスコーヒー購入したんですが。注文してから一度豆から落としてアイスコーヒーを淹れてくれます。なので美味い！！驚きました。ここでこんなおいしいアイスコーヒー頂けるとは！得しましたね～～
（上総牛久列車交換風景 ここでタブレット交換見れます）
さて上総牛久を9:42発の養老渓谷行きに乗車。ここから先は全て訪れたことがある駅ばかり。
いきなり上総川間！棒線の駅ですが田んぼの中にポツンとある感じの駅。これがいい駅なんだな～！
そして上総鶴舞ね～～！もう有名な名駅舎です。 以前訪れた時、たまたま撮影やってまして・・
せっかく行ったのにゆっくりできなかった思い出があります。
高滝では結構下車する人多かったですね～
マイクロバスも来てて、観光客への対応の形もちゃんと出来てるんだな～と感じました。
そして里見駅。ここでもタブレット交換が見れます！この先はもう交換設備が無いので
ここから上総中野までは一本の列車しか入れません。
（向こうから交換列車がやって来ます）
（キハ200ええね～～）
そしてこの里見駅 交換で停車する時間があるのですが、ホームには地元の方が売店を開いてくれています
お弁当、飲み物各種、名産品など・・！ホームはごった返すほど！地元でとれたタケノコのおにぎりをおいら買いまして、これがほんとに味がしみ込んで美味しい！！
ちょうどお腹も空いてた時間だったのでグットタイミングでした。
こういうサービス！こういう光景は本当にいいね！
（里見駅のホームの売店は大賑わい）
約10分くらい停車。列車交換、タブレット交換も無事済みまして出発！
次の飯給 すごいトイレで有名。NHK沁みる夜汽車のオープニング映像でもおなじみの駅。
そして次の月崎もいい駅なんだよね～～ 駅前のお店の不愛想なおばちゃん今でも元気かな？
ずいぶん前だけど、桜と菜の花が満開の頃にこの月崎に来て ホームの向こうまで行って写真撮ったな～
結構カメラマン来てて、びっくりしたけど、そのくらいいい駅なんだよね。
そしてその次の駅は・・・、そうです！ここも雰囲気のある上総大久保。やっぱカメラマン来てましたね～～
以前おいらも行った時は駅の向こうの道から写真撮った事がありましたが・・
今回もやっぱそのポジションから撮ってる方がいました。
次は終点養老渓谷。正直その先上総中野まで言ってくれりゃいいのにね～って思うけどね
それにしても駅がごった返すほどのお客さんが降りました。
（養老渓谷 到着）
さて、おいらは房総横断記念乗車券で大多喜経由で大原まで行く予定なのですが、乗り継ぎ時間はわずか5分
小さな駅の改札口は降りた人でごった返し、また運の悪いことに 同じ形、模様のバス
が3台！ バスを横から見る感じになってるのでその3台のそれぞれの行き先がわからない。
この時、たまたま目の不自由な方がいて、その方も大多喜行きのバスに乗りたいという。
手を引くような感じでバスまで移動中に、一台のバスが発車！
とっさに「もしかしたら・・・」と嫌な予感が走り、 ダッシュ！
バスを追いかけ、なんとか大通りへ出る為一時停止したバスに追いつき、運転士に聞いたら、やっぱ大多喜行きだとの事！ ひゃ～～ヤバかった！
目の不自由な人がいるからちょっと待っててと運転士に頼んで待っててもらい、その目の不自由な人も乗ることが出来ました。 ヨカッタヨカッタ！！
ほっと一息、大多喜までしばし呼吸を整えるバス旅となりました。
大多喜でいすみ鉄道の手配の代行バスで大原まで向かいます！
いすみ鉄道も何度も訪れてますので、各駅の雰囲気も知っていましたが、やはり列車が通ってない路線は寂しいね。 早く復旧して欲しいな～～と思いました。
そして大原到着。駅前に大型バスは転回できないみたいで、ちょと手前のセブンイレブン駐車場が実際の終点です。
（いすみ鉄道大原駅ではキハ20がお出迎えしてくれます）
ここでせっかくなので、前からチョットだけ気になっていた大原漁港へ行ってみることに・・・
駅からは10～15分くらいかかるけど、ほぼ1本道なのでわかりやすい。
大原漁港はタコが有名なんだね ちょうど朝市が終わり片付け時間になっちゃったので
朝市を楽しむことが出来なくて残念でしたが、港近くの食堂でお刺身やタコ飯。更には焼きハマグリを頂きながら、ビールを一杯頂いちゃいました。この時のビール美味かった～～！
（お刺身、タコ飯、ハマグリ。 美味しくいただきました）
いい感じでお腹も落ち着き、駅まで酔い覚ましでテクテクとぼとぼ・・・
大原駅でエキタグをしっかりゲットして、上総一ノ宮へ・・
この先はエキタグりながら乗り鉄。
（大原から 上総一ノ宮行きに乗車）
上総一ノ宮でエキタグってから乗り換え、大網へ・・。
大網から東金線経由成東。
（成東へ到着するE259しおさい）
（E259形 しおさいが成東に到着。普通列車と待ち合わせ）
（おいらの乗る普通列車がやって来ました）
成東から佐倉。佐倉から横須賀線で帰ってまいりました。
この日はやはりメインイベントは小湊鉄道でしたね～～！
車で駅めぐりももちろんいいですが、乗って駅や車窓を楽しむのはやはりいい！
是非乗ることをお勧めいたします！！
またおいら行くよ！
今度は小湊鉄道のみに狙いを定めていきたいと思います！
これは2025年6月の旅の話です。
今回の旅・・ルートは・・
飯山線～只見線～八戸線～三陸鉄道～山田線
そして今回は最終回。本八戸~三鉄～山田線のお話を・・
翌朝。 7時半の列車でまず鮫へ向かいます
（本八戸を出発！）
列車は結構な混み様でちょっとビックリしましたが、本八戸から2つ目の陸奥湊にそこ答えがありました
陸奥湊には市場があるらしい そこで一気に乗客が下車。それだけでも「おお～～「」って感じですが それどころはホームが既に人でごった返している。なんと反対方向のの列車に乗る人達でごった返しているではありませんか！
すごいよ！びっくりだよ！でもそれくらい人気があるんですね～～ここは朝市でも有名なんだそうです
さて 一気に空いていい空間が出来た列車は快適に鮫へ到着。
（鮫到着 いいお天気！最高）
お天気も良し！
気分最高！ 鮫駅はもう字もそのまんま鮫！ 列車はこの鮫止まり。
近くに蕪島と言うウミネコの聖地があります。
一度以前行ったことありますが、ウミネコのあまりの数に恐怖すら感じます
さてこの先へ行く次の列車が来るま駅前をウロウロ！鮫の駅前には鮫のモニュメントがあります！
（近づいたら危うくおいらも喰われそうになりました！）
あとSLの動輪もありました。8620の動輪でした
細いスポークがいいね！C56と同じような動輪ですね 八戸線は86が走っていたのかな？
（細いスポークの動輪は結構好きです）
さて鮫で久慈行きの列車に乗りまして、 蕪島を左に見て列車は次の陸奥白浜そして種差海岸へと走ります
この辺りの景色はもう最高だね！素晴らしい！
「トウホクエモーション」なんかで美味しいもの食べながらこんな景色見たらそりゃやられちゃうよね
八戸線 もう久慈に近い陸中八木あたりも綺麗な海岸線です あと有家（うげ）手前でも海岸線が見えますが、この辺りはサーフィンにいいんでしょうか サーファー
がかなりいました。
さて列車は久慈に到着！
（三鉄の久慈駅）
この久慈では乗り換えまで時間があるので、駅前をまたウロウロ！
（そしてやっぱりこれでしょう！ 久慈と言えば「うに弁当」）
うに弁当は予め予約しておかないと、もし無くなっちゃったらせっかく行って食べられなかった
って事になりかねないので、今回はしっかり予約しておきました
ちょっとお値段は張りますが、おかげさまでしっかり美味しくいただくことが出来ました
ありがとうございます！ごちそうさまでした！
しかし！ ここには駅そばもある！さすがにうに弁当を食べた後だったので今回は迷った挙句やめときましたが、今度行ったらここでおそばを食べて、うに弁当は列車で食べればいいのだね！ んなこと思いました
さて待ち時間が長いのでちょっと早かったんですがホームへ・・
誰も居ないと思ったら、跨線橋の上に撮り鉄兄ちゃんがスタンバってました。大きなカメラ持ってじっと待つ！おいらにはちょっと出来ないですけど・・
ホームに降りてとりあえず、並んでいますって～～と・・・
いつの間にかそこそこたくさんの方がやってきて、いつしか長い列が・・
駅員さんがやって来まして、
「もうすぐ列車が入ってまいります。乗り口はここ一か所になります！
2両編成なので皆さん座れますからあわてないでください！」と大きな声で説明します。
（2両編成なので座れますよ～～）
（そして一番に乗車です～～）
その内、三鉄の大震災に後の復旧時の話をしてくれました
いかに大変だったかと、「なんとかするぞ！復旧させるぞ！」と言う気持ちだけで頑張ったって話とかしてくれました。 今こうしてまた乗れるんですからね～～感謝です！
（久慈からは三陸鉄道 これで宮古まで）
三鉄は北はこの久慈から南は大船渡の盛まで実に長いです
その中でも久慈から宮古までが一番車窓が綺麗なんじゃない？ 人それぞれ感じ方は違うけど
釜石から盛ももちろんいいんだけどね。
列車は絶景ポイントで徐行や一時停止などしながら走ってくれます。
そして宮古に到着。 僕は宮古に来るのはこれで4回目かな・・
でもいつもすぐ乗り換えて去ってしまっていましたが・・
今回は1時間半ほど時間があったので有名な観光スポット”浄土ヶ浜”へ行ってみました タクシーなら10分くらいなのでそんなに遠くありません。
（浄土ヶ浜。とても美しい所ですね）
写真ではもうたくさん見ましたが、やっぱこの目で見るのが一番だね！
美しい所だね！やっぱ！
タクシーの運転士さんが途中の高台の絶景スポット教えてくれてそこでも少し眺められました
宮古へ戻って、今回の最終ミッション、山田線臨時快速「さんりくトレイン」に乗車！もちろん指定席でございます！
（何とも派手なキハ110 三陸トレイン この車両は指定席車両）
山田線は2回目。前回は往復しましたが、今回は宮古から盛岡まで通します
車内はほぼ満席でした！キハ110の転換クロスシートの車両。小海線ではお目にかかれません（ハイレールは別ですが）
この山田線も今試験的に山田線の切符で乗れる代行バス運行もやってますよね。
秋の空転の時期は運休もありますしね なかなか厳しい路線ではありますが
何とか鉄道残って欲しいですけどね
いい路線ですよ。山あいを縫って、素晴らしい緑の中を走ってくれました。
これからの紅葉の時期はきっと見事なんだろうな～～通常乗客が少ないのはもったいないですね。
さあそんなこんなで盛岡到着。
ここからは「はやぶさ」でビューンと一気に帰ってまいりました
飯山線～只見線～八戸線～三陸鉄道～山田線
たのしい3日間の旅でした 次回はどこへ行こうかな～～
