明日は愛車のガソリン漏れをやっと直せます。暑い日が続くので一安心ですけど、
出費が痛すぎて汗も出ねぇスが冷汗は凄いッス(;´Д｀)
***********************************
旧ブログにも何度かアップしたダイヤペット特注の静鉄バスです。
撮り直しましたが被写体がデカいので凄く撮り辛い・・・
クルマは三菱ふそうB906Rで、当時の国鉄専用形式であり、
静鉄で使用された事は無いと思います。
詳細なスペックに関してはワタスの過去記事(去年の8月と今年2月)と、
大先輩ポルシェさんの記事(2013年3月20日)をご覧下さい。
静鉄で使用された事が無いといっても、当時の自動車玩具ではよくある事で、
既存の製品(金型等)を流用してバリエーションを作る事は多く、
その為本来は有り得ない仕様が生まれるという。
あの当時そんな事はそれこそ数え挙げたらキリが無いのです。
この製品は他にもまぁまぁ流用された様で、他にもJAL・ANAの航空会社仕様や、
東武バス・国鉄バスの鉄道会社仕様、
札幌中央・東名急行・日本高速バス・はとバス・東海自動車等々、
10種類前後のバリが有った模様。
因みに今回の静鉄バスは特注モノです。
長さは約23センチ、スケールは1/50の大型モデルです。
小スケールのバスミニカーでは中々見られない、実車同様のロングホイールベースが見所。
斜めに配置されたメトロ窓がカッコ良くも懐かしい。
約1/50スケールの乗用車を集めてみました。
ジャガーEタイプはディンキー製で約1/48
隣のマーキュリー・クーガーはマッチボックスKシリーズで、こちらは1/48～1/49程度
330セドリックはトミカダンディで1/49
B906Rが現役だった頃には、高速PA等で見られた光景かも。
コチラの画像をベースに・・・
AIで昭和の絵本風にして貰いました。
本当はこんなタッチが良かったんだけど・・
絵本というより当時の児童書？のフワッとしたタッチになってしまった。
線画っていうのかな？
こんなメチャレトロなのも良いけど物凄く古いな。1950年代？
チャッピーさんに富士山と夏の青い空を背景にして貰いました。
こちらは東名高速(下り)の富士IC～富士川SAの間位のイメージで作って貰いました。
ミニカーは撮った画像をそのまま使いましたけど、取って付けた感が凄い・・・。
クルマも背景もいつものタッチでイラストにして貰った方が良かったかも♪