最初今住んでいるビコールのダエトの印象は、なんかベトナムやカンボジアのように車が少なくバイクが多いなあ。と思いました。もっともベトナム、カンボジアも最後に行ったのが、１０年前なので、今は変っているかもしれませんが、、、
乗車賃も安く市内近距離ならたった１人８ペソ（１５円）ぐらいで乗れます。
今商売をはじめるので、貸し店舗を全面改装
しているんですが、建築資材を買いにいっても、一部を除いて、日本のように配達はしてくれなくて、自力で運ぶことになるんですが、いやー、困ったなあ、トラックなんか持ってないしどうするかなーと思ったら、ほとんどトライシクルで運べちゃうんですよ。
しているんですが、建築資材を買いにいっても、一部を除いて、日本のように配達はしてくれなくて、自力で運ぶことになるんですが、いやー、困ったなあ、トラックなんか持ってないしどうするかなーと思ったら、ほとんどトライシクルで運べちゃうんですよ。 ブロック、砂、セメント、鉄筋、角材、タイル、窓、シャッター（ローカル）、ベニヤ、水道管、のありとあらゆるものが、起用に運べちゃうんですよ、
さすがにブロックなんかは、サイドカーの部分がリヤカーのようになっていて、普通の乗客用サイドカーとは違いましたが、でも何百個のブロックを積んで、１５０ｃｃのバイクで引っ張るのは、日本では、ちょっと考えられないです。よくこれでこわれないなーと思います。
そうです。それを買って大失敗だとオーナーはいってました。 多分中国製は二人乗りの想定で作ってるから、その使用には耐えられるんでしょうけど、サイドカーをつけて、多いときには、１０人の客を乗せ（ドライバーの後ろに２人、サイドカーのなかに４人、サイドカーの後ろの二台に２人天井に２人か３人）
建築資材、豚
、カラバオ（水牛）なんでもありです。
、カラバオ（水牛）なんでもありです。 バイクがこの国では、奴隷のようにこきつかわれてかわいそうです。
アパートを借りるのに家財道具を揃えたんですが、ソファー４点セット（２ｍの長いすあり）、食堂テーブルセット４人用、全部トライシクルで運べました。（２台で）
雨の日も屋根がついていて、濡れないようになってるし、車より価格もランニングコストも安いので、自家用車としても使われています。
あらためて、日本のホンダ、スズキ、ヤマハ、カワサキ すごいなーと思いました。
あとネーミングもすごくて、ＫＡＷＡＳＡＫＩのバイクで、バラコーて名前（種豚）あります、はははは