今日は千葉タムに行ってきました!
シャーシはyd-2 のベルトコンバとMC-1 の2種類を持ち込みました。
プロポも2台体制ですぐ比較できるように

ベルトコンバは重いGT-Rのボディから軽量なシルビアボディへ変更。
ボディも変えたのでホイールオフセットもより広く変更。
ボディポスト位置も前輪より広報に配置
パーツ類ではフロントのロアアームをReveDのアルミ製へ変更。
アッカーマンやらアライメントやらは妄想セットし持ち込みました。
これが功を奏し異次元の走りへ!!
トラクションがノリノリ

縦が速い、横も止まる。
コーナーもリアで止めてアクセルで曲がる感じ。
今までの中でベストな感触!
やっと今回からコーナーのライン取りも選べるようになり、計測ラインも通れるようになりました

角度も今まででベスト。
少しずつうまくなってきたのかなと嬉しく思います。
タイムとしては、MC-1 よりも1秒ほど早い周回を達成。
一番効果があったのはボディかなって思います。
ホイール変更も効いた気がします。
なにげにボディポスト位置も効いたかも。
さてさて次にMC-1 ですが、こちらは前回好調だったのでセットはそのまま。
が、あっさりベルトコンバにタイムや走行感であと一歩譲る自体に

一日かけてベルトコンバに近づけようとリセッティング。
アッカーマンやアライメントをベルトコンバ風に変更。
単走だととても良い感触。
しかしタイムはベルトコンバに劣らず(グヌヌ
ベルトコンバと比較してトラクションの乗りが弱いのと横滑りが若干止まらない。
これがタイム差かなと思います。
そこでリアのダンパー角度やスプリングをベルトコンバに合わせてみたもののあと一歩

前回はMC-1 のほうが良かったのに今日はベルトコンバの日か

こんな感じでイタチごっこが続きそう(笑)
ラジコン七不思議の一つですね。
そんな感じで5時間ほど遊び尽くしました

その後は八千代ベガへ
トップドライバーの運転技術を見学に行きました!
やはりスピードが桁違いに速いですね(汗)
私が走ったら邪魔になってしまいそうですが、いつかはチャレンジしたい!!
もっと練習したら挑戦しよう。
そんなこんなで帰宅してきた次第です。
久々のラジドリ楽しかったなぁ
ドリフトは速度域も丁度良いので仲間とワイワイ会話が楽しめるのも良いところ。
とっっても幸せな一日でした!
お!わ!り!