今日、10月1日は東海道新幹線の開業50年。
日本の技術、経済の発展の象徴である新幹線。
新幹線が開通するまで、東京~大阪間が約8時間かかったらしい。新幹線が開通すると、それが半分の約4時間。
今では、約2時間半と当時では考えられない時間で走る。
こんな凄い乗り物を、今当たり前に乗っているが、当時は建設を反対や批判する者も多かったようである。
いろんな人がいる為、どんな事をするにしても、それに対し反対や批判する者は必ず出て来る。
しかし、それを推し進める事が出来たから、とても便利な移動手段がある。
当時、新幹線は全く新しい物だった。
既にある電車のスピードを上げ、時間を短縮させるという、改善ではなく新幹線は改革だったのだと考える。
仕事などで、業務の改善や改革を求められる事が多いと思う。
改善と改革、ほとんどの人は改善で進む。
改革で進むのは、それは凄い労力や勇気のいる道。
反対や批判にさらされる事が多いからだ。
常に前を見て、未来に対して動く、まだ無いモノや起こってない事を起こしにいく。
後から、あの改革は凄かったと言われるが、今は批判にさらされる。
色々なモノを見て、色々なことを経験し、自分を磨く。本当にそれが大切である。
何事も、やる前に否定や出来ない理由を言わず、やって下さい!
追伸
ブログを見ていただいて、まあ良かったななど、何か感じていただきましたら、「いいね!」かコメントをお願いします!
日本の技術、経済の発展の象徴である新幹線。
新幹線が開通するまで、東京~大阪間が約8時間かかったらしい。新幹線が開通すると、それが半分の約4時間。
今では、約2時間半と当時では考えられない時間で走る。
こんな凄い乗り物を、今当たり前に乗っているが、当時は建設を反対や批判する者も多かったようである。
いろんな人がいる為、どんな事をするにしても、それに対し反対や批判する者は必ず出て来る。
しかし、それを推し進める事が出来たから、とても便利な移動手段がある。
当時、新幹線は全く新しい物だった。
既にある電車のスピードを上げ、時間を短縮させるという、改善ではなく新幹線は改革だったのだと考える。
仕事などで、業務の改善や改革を求められる事が多いと思う。
改善と改革、ほとんどの人は改善で進む。
改革で進むのは、それは凄い労力や勇気のいる道。
反対や批判にさらされる事が多いからだ。
常に前を見て、未来に対して動く、まだ無いモノや起こってない事を起こしにいく。
後から、あの改革は凄かったと言われるが、今は批判にさらされる。
色々なモノを見て、色々なことを経験し、自分を磨く。本当にそれが大切である。
何事も、やる前に否定や出来ない理由を言わず、やって下さい!
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