東北本線 北斗星・ラストラン

今日で引退となった北斗星。初めて乗った寝台列車と言うこともあり、どうしても最後の撮影をしたかった。家庭が忙しい状況だが、外出許可を得ることができ、沿線に繰り出すことが叶った。感謝。

EF510+24系（寝台特急「北斗星」）　3月に定期列車としては引退したものの、カシオペアと交互で臨時列車として運転されていた北斗星。本日、臨時列車としての運行も終え、正式に過去の列車となってしまった。あと数秒タイミングがズレていたら下り列車にモロ被り。危なかった。本音は最後尾までスッキリと写したかったが、これはこれでまあいいか。

広角側でもう一枚。構図的にちょっと微妙だが･･･おまけと言うことで。去年のGWあたりで乗ったのが最後の乗車になるとは。余裕があれば北海道で撮影したかったが、さすがにそこまではできなかった。心残りではあるが、最終日に沿線に来ることがで来てよかった。最終日なので、サプライズ的になにか特別仕様となっているかと淡い期待を持っていたが、通常通りの装いでちょっと残念。

東北貨物線 EH500

撮影に行けないなぁ･･･暑いからまあいいか。でも今度の週末の北斗星ラストランはどこかで撮影したいような気も･･･。

EH500　8月9日に撮影した北斗星が通過するちょっと前にやってきたEH500。単機だったが、後ろに貨物がついていなかったが、この構図では後ろがあってもなくても変わらない。適当に撮った割にはまあまあイイ構図かも！？

東北本線 北斗星

相変わらず私生活が忙しいのだが、昨日は3時間ほど自由時間を貰い、廃止間際の北斗星の撮影をすることができた。外出許可に感謝！

EF510+24系（寝台特急「北斗星」号）　北斗星は3月のダイヤ改正で臨時化されたが、臨時化によりカシオペアと交互運転となり発車時刻も繰り上がった。定期列車末期は19時台上野発ということで撮ることができなかったこの撮影地だが、この時刻繰り上がりによりこの撮影地でも余裕で撮ることができた。通過1分ほど前は厚い雲がかかり。もう無理かと思ったがみるみる雲が晴れ、架線の影は邪魔ながら、満足の行く光線の下で撮影することができた。

引いてもう一枚。同じ立ち位置なのでそれほど代わり映えがない写真。陰がちょっと煩いものの、順光で撮れ、満足。これが北斗星のラストカットになるのか、来週末に控えたラストランを撮影することができるのか。もしこれが自身の北斗星ラストカットになるとしても満足できる撮影ができた。出来ることなら渡道をしたかったが、これが撮れただけでもまあいいか･･･。撮影もいいが、もう一度乗りたかったなぁ。

東北本線 北斗星

またまた久しぶりの更新。北斗星が間もなく完全引退なのだが、家庭が良い意味で忙しく、撮影に行っている暇がないという板ばさみ状態。

EF510+24系（寝台特急「北斗星」号）　あと2週間足らずの運行となった北斗星。先週土曜に時間を作り、最後になるかもしれない撮影に出かけた･･･っが、めぼしい撮影地は先客で埋まっていた。この障害物が多いダメダメ写真が自分の北斗星ラストショットになってしまうんだろうなぁ。思い起こせば、生まれて初めて乗ったブルートレインがこの北斗星だった。それから何度か乗った北斗星。去年のGWに乗ったのが最後になってしまった。乗車率は高いのに老朽化ということで簡単に廃止になってしまうとは。。。残念すぎる。一方でJR九州のななつ星の二番煎じとなる豪華クルーズトレインとなる寝台列車をデビューさせるとは･･･列車の中で横になって寝るというのはお金がかかる楽しみとなってしまう。昔は盆暮れ正月に寝台列車の予約状況がテレビでやっていたのに、いつの間にか庶民の足ではなくなってしまったんだなぁ。

東北本線 日光詣スペーシア・貨物列車

久しぶりの更新。最近、なかなか撮影に出かけられず、ブログの更新もままならず。7月18日に宇都宮線開業130周年号を撮ったついでに長居して撮影した写真をアップ。

100系（臨時特急「スペーシアきぬがわ１１号」）　日光東照宮四百年式年大祭を記念した特別カラーとなった東武の100系。日光の荘厳な社寺をイメージした金色の車体になっている。撮影にはなかなか難しいカラーかも･･･。そういえば日光をろくに観光したことないなぁ･･･。

EF66＋コキ・E231系　この日の〆、EF66牽引の貨物列車は下りのE231系に被られた。。。なんとか機関車が抜け出してくれてよかった。0番代だったらショックは大きかったが、100番台だったので比較的ダメージは小さかった。とは言え、0番台が来るに越したことはないのだが･･･。