中国国鉄

久しぶりに短スパンでのブログ更新。いつぶりだろう･･･。

25T客車　今回行った撮影地は、歩道橋と言うこともあり、1本の列車で前と後ろの2度撮影が楽しめる。やってきた中国本土からの旅客列車の編成は、おそらく中国国内では最新と思われる25T客車。いまだに客車が新造されるとは羨ましい限り。趣味的には最新車両より、古めの車両で来て欲しかったが･･･。

これぞ中国の客車という塗装の緑被車が組み込まれていた。ラッキーと思っていたが、帰国後調べてみると、25T客車は昔ながらの緑色塗装に順次塗り替えられていく模様。ということは白地に青い帯のこの塗装のほうがそのうちレアになるのかも！！後部も撮っておいて良かった。

中国国鉄

先週末、1年（以上）ぶりとなる海外に行ってきた。マイレージの有効期限が切れるということで、昨年急遽発券した無料航空券を使い、香港へ。途中、少しだけ鉄道の撮影もできた。

韶山8型+25T系　香港島の交通手段はMTRという近距離電車が主体となっている。MTR東鉄線には中国本土より直通列車が乗り入れており、1時間に1本くらいのペースで客車を連ねた本土からの列車がやってくるようだった。新幹線化の計画もあるようでいつまでこの光景が見られるのやら。構想から完成までのスピードだけは感心するところがあるので、近い将来、香港島で客車列車は見られなくなるんだろなぁ。

しばらく待つと反対側、本土行きの客車列車が登場。同じような編成内容ながら、とりあえず客車列車を2カット撮れたので満足。香港～北京間をほぼ24時間かけて結ぶ列車もあるようでいつか乗ってみたい。

京成電鉄 AE100ラストラン

久しぶりのブログ更新。なかなかカメラを手にする機会が減ってしまった。撮りたいものはあるのだが･･･。

今日は2代目スカイライナーの引退日。最近撮影できる機会がめっきり減り、すっかり忘れていた。偶然、京成沿線を歩くことになり、沿線でカメラを構えている人がいて思い出したのだが、一眼レフも持っていないということで、用事を優先し泣く泣く諦めた。用事を終え、国府台駅にいってみるとホームの端に黒山の人ダマリと駅員の姿があった。ということは通過直前？手元に画質は劣るとは言え、ミラーレス一眼があることに気付き、すぐさま反対ホームへ移動。待つことしばし、引退ヘッドマークをつけたAE100がすごい低速で通過していった。最後の雄姿を見られて良かった。

総武本線 ちば乃Shu*Kura･送り込み回送

久々にブログ更新。年末年始は帰省しようと思っていたが、都合により帰省は中止。帰省先で撮影しようと思っていたが、目論見が外れた。

DE10+Shu*Kura　ブログアップの時機を逸した感はあるが、12月第1週に走った「ちば乃Shu*Kura」。運転1日目の撮影は車で出かけたが、スジが立っていてまともに追いかけ撮影ができなかったので、翌日は電車で移動し、1箇所でのみ撮影した。気動車なのでてっきり土曜の運行後は木更津に戻されるものと思っていたが、幕張への回送だったため、送り込み回送を総武本線内で撮影することにした。本命通過直前、反対側から209系の回送列車がゆっくりとやってきて被りを心配したが、杞憂に終わりちゃんと撮影することができた。

内房線 ちば乃Shu*Kura

今回の週末は近場で撮りたいものがあったので、久しぶりに撮影目的で出かけた。とは言え出かけたのは午前中だけ。

DE10+Shu*Kura　房総観光キャンペーンと言うことでこれからの時期は温暖な房総半島への集客が例年盛んに行われている。今年の目玉のひとつは、普段新潟地区で運転されている日本酒を楽しむというコンセプト車両、「越乃Shu*Kura」を使用した千葉の銘酒を味わうこの「ちば乃Shu*Kura」と1月に運転されるD51牽引のSL列車。自走できる気動車タイプのShu*Kura号が保安装置の関係からか、機関車牽引で走る姿は案外レアかも。本当は長時間停車がある、君津を挟んで2箇所で撮影する予定が、予想外に道が混んでおり。この日はこのカットしか撮影することができなかった。