僕とＣ６２-２

続き…

■『梅小路機関車館』は、思春期以降、普通に遊び場所になっていました。その頃は、Ｄ５１よりも機関車の不思議な魅力に、とりつかれたかのように通った記憶があります。ただ、それだけでなく、いろいろな事を忘れたり、時には、機関車の動く姿に勇気を貰っていた場所でもありました。


■思春期から青年期へと変化する中、1978年 9月14日『銀河鉄道９９９』【鉄郎１０歳、私９歳】と出逢います。１話を見た時から、年齢設定が、自分に近いこともあり、鉄郎に親近感を抱いき、ハマりました。
ただ、TV版は『Ｃ６２—５０』であった為、梅小路の機関車にあまり被らさずにいたました。代わりに、９９９の単行本を読みまくっていました。【翌年にハマったテレビアニメは、ドラえもんになるかな？】


■そして、1979年8月4日劇場版『銀河鉄道９９９』【鉄郎１５歳 私１０歳直前】が、新京極の京都ロキシーで上映されます。私は、劇場版を一度見てから虜になり、上映期間中は１人で朝から晩まで何日も見に行きました。
今にして思えば、鉄郎への親近感が憧れへ変化した気がします。その他にも、スカラベ・ペンダント、ドラグーンの存在が大きかったのも事実です。
※当時、大津西武の９９９のイベントにも、かなりの回数を親に頼んで連れて貰いました。

■しばらくしてムック本等で、製作時に、梅小路の『Ｃ６２』が取材をされたと知りました。中でも、動輪の動きの参考にされたのが動態保存の２号機だったと分かると、それ以降、２号機が『９９９』にしか見えなくなり、そればかりか、梅小路には『Ｃ６２』だけを見に行くようになりました。
余談ですが、家の近くの映画館、今は無き四条大宮の『コマ・ゴールド』で、９９９のリバイバルが、毎年のようにあった為、その前後は、必ず梅小路に通いました。


■そして、今日現在、未だに、梅小路へ『Ｃ６２』を年数回は、必ず見に行っています。
今にして思えば、こうした子供時代の経験が、今の会社を設立する原動力のひとつになったのは間違いありません。
『梅小路機関車館』と、今は亡き、おじいちゃんに、心から感謝したいです。
『ありがとう』

●今回、何故、振り返ったかという理由や設立前後の話は…そのうちに…。