こんばんは!
ん~ブログでお伝えする事…
考えちゃいますよ…(笑)
そういえば、St.KNIGHT squareの
高速でのダッチロールが最近治まった?
気がするんデスヨね…
ん~ブログでお伝えする事…
考えちゃいますよ…(笑)
そういえば、St.KNIGHT squareの
高速でのダッチロールが最近治まった?
気がするんデスヨね…
量産に入って特に変わった箇所は
無いのですが…何故でしょう?
ま、私的には使わない速度域なんで
影響は少…? 治まるに越した事はない。









ま、私的には使わない速度域なんで
影響は少…? 治まるに越した事はない。

ウエイト管理はいつもと同じだし…

量産し初めラインアイの位置管理の
精度が安定したからなのか?

ラインアイの長さの管理も同じだし…

ラインアイの上下の位置管理も同じ。
強いて言えば、↑写真のラインアイの
バルサから出る部分では無く、
丸い部分をメインにアイの位置決めを
行う様に心がけてる位かな。
ラインアイが ニョキっ とバルサから
出て来た所の先っぽに照準を合わせて
作っている。と言う事です。

ここら辺がルアーの中で最も重要な箇所
ですから、丁寧に作って行く。コレ最強。
最強。…と言えば…⬇️コレ最強。

モリケン史上最強に出会いました…(笑)
ホームセンター コーナン
耐衝撃瞬間接着剤 (^3^)/

このウイングの写真中央より左のヒビが
この瞬間接着剤を数回塗布してやると…
何度もひっくり返っても壊れずらい。
(限界は有りますよ…ワラ)
普通の瞬間接着剤では2回位でダメ
なんですが…
10回コケてもダイジョウブ➰!
これは凄いデスヨ!

↑コチラも同じく瞬間接着剤ですが
コレの方がコーナン製よりも流動性があり
ラジコン飛行機に使う物なんですが、
ラジコンカーのホイルとタイヤの接着にも
使われているものなんですが、コチラの
方が価格的なは高価な物になりますが、
コーナン製は同等?か、それ以上??
の耐衝撃性能が有る様に感じますよ!
改めてパッケージを良く見れば…
1番始めに私?~バルサ職人専用と…(笑)
書いて有るじゃ、アーリマセンカ…(笑)
この高価なヤツは仕事に試すのに
仕入れて来たんデスヨ。
⬇️この段階での瞬間接着剤の強度は
今以上には必要有りませんが…

では…(-_-)/~~~


