今日は8時から11時半まで掃除があるため、朝ごはん後に、田んぼへ向かい、
6時半からVベルトの交換作業をしました。
昨晩、1本だめになっているなら、他のVベルトも交換時期だろうと思い、SB41レッド
ベルトも2本買っておきました。
カバーを外して1本目のSB41Vベルトを外すと、ヒビ割れも多く、交換時期と考え、
購入しておいて良かったです。
残りのVベルトも同じように、たくさんヒビがありました。
エンジン後方のロータリーのVベルトは、エンジン直結プーリのカバーの
ボルト2本を5mmほど緩めれば、取り外し取付施工できました。
エンジン前側の前後進とロータリ上げ下げ用Vベルトは
結構大変で・・・・・
交換後の写真ですが、
①赤色半丸部のばね張り用ナットを緩める
②赤丸部のテンションプーリの割ピンを外し、手前に2ｃｍずらす
③ベルトカバー（Ｕを時計の2時方向に回したような金物）を外し、
（上の写真） ベルトを取り付ける（とても硬いので、上から入れて、セルを
回してはめ込んだ））
④テンションローラを手前に引いてベルトの上側に、持っていく。
あとは、外した金物を取り付ける。
取付途中で8時になったので、掃除に行き、昼に帰ってきました。
今（13時10分）から続きの作業を行います。