【第2回 羽田新経路の固定化回避に係る技術的方策検討会】
令和2年12月23日 14:00~ 「第2回 羽田新経路の固定化回避に係る技術的方策検討会」が開催されました。
１２月２５日（金）にホームページに公表され、
なお、議事概要につきましては、別途、今後公表される予定です。
大田区は、戦後48時間で鈴木町を始め3町の住民の強制立退で空港が整備された歴史的背景がある中で、基礎自治体として、何よりも住民の住環境、命と暮らしを守る責務があります。
また、コロナ禍で、海外との往来が制限される中でも、なお、新ルートによる、これまで感じなかった騒音が聞こえるとの声も寄せられており、
住民の立場に立った、対策の強化が求められると考えます。
今回の検討会では、＜第２回検討会のポイント＞
・技術的選択肢として１２の飛行方式が示された。
・今後、技術の先進性、適用可能性等を考慮した上で、飛行方式を絞り込み、羽田空港での管制運用の観点を踏まえ、飛行方式についてメリット・デメリットを今年度末までに整理する。
・また、出発、到着双方について、市街地などにおける騒音軽減に資する管制運用に関し、メリット・デメリットを整理する。
として、12の飛行方式が示され、
市街地における騒音軽減、落下物等の事故が起きぬ様、徹底した安全対策が求められます。
【送付資料（国土交通省資料）】
・検討会配布資料
議事次第
資料１ 飛行方式類型
資料２ 技術的選択肢（飛行方式）
資料３ 検証に必要となる論点
資料４ 海外調査中間報告（抜粋）
資料５ 今年度の進め方について
