午前中は羽田空港対策特別委員会 航
空機騒音調査報告
空港を抱える自治体としてのデメリット
80dv以内であれば可ではなく、
原因ともなる左旋回撤廃に向けた
区としての態度が求められ、
今取り得る対応について検討。
京急空港線の運賃特別加算について
羽田空港跡地利用について
区の(コン ベンションホール)検討調査書がまとめられたが、
国際空港・ホテル・コンベンションと
完結した絵を描くことが本当に区の予算で行うべきことか。
地元区として空港隣地に真にどのような
機能が求められ置き込むべきか。
採算性はもとより大田区で何が必要とされているか。
空機騒音調査報告
空港を抱える自治体としてのデメリット
80dv以内であれば可ではなく、
原因ともなる左旋回撤廃に向けた
区としての態度が求められ、
今取り得る対応について検討。
京急空港線の運賃特別加算について
羽田空港跡地利用について
区の(コン ベンションホール)検討調査書がまとめられたが、
国際空港・ホテル・コンベンションと
完結した絵を描くことが本当に区の予算で行うべきことか。
地元区として空港隣地に真にどのような
機能が求められ置き込むべきか。
採算性はもとより大田区で何が必要とされているか。