すぐに更新しようと思っていたブログもまた放置状態になっていましたが思い立ったので更新です。
納車時には純正のサウンドシステムの付いたナビを入れたのですが画面も小さかったし流石に古臭くなったので自分で交換しました。
NEFのサイトで勉強して何年か後に発売になった中古のナビをヤフオクで購入して付け替えました。
カプラーは基本ポン付けだったのですがGPSとテレビのアンテナはヤフオクで買った物を付けたり結構大変でした。
そして走行中でもナビの操作ができるように見えないところにスイッチをつけました。
これは納車後間もなく交換したドアノブです。
確かプレグレ？用だったような気がします。
プラスティックの安っぽいドアノブがメッキにそしてちょっと色味は違いますが黒木目のドアノブカバー？になって車内が豪華に変わりました。
そして足回りですが、購入して１８インチ入れたもののタイヤハウスの隙間が気になってローダウンを決意しKGMの２センチダウンのローダウンサスを入れていました。
その後１０万キロになった時にカヤバのアセットというサス&ショックのセットに交換しました。
乗り心地も悪くないし車高も下がりすぎず良い感じでした。
ETCです。導入はかなり早い方でゴルフに行く際に会社の同僚を乗せると翌週には同僚に車にETCが付いていました。かなり普及に貢献しました。ちなみに受信部はメータの裏につけてカードの挿入部はハンドルポストの下に自分で取り付けました。
このETCも１５年位使ったような気がします。
この頃の足立ナンバーのボルトが錆びやすかったのでステンレスのボルトに変えました。ちょっとしたところですが気になり始めると気になるので・・・
そして画像はないのですが納車間も無くガラスコーティングしたのですが、ボンネットがイオンデポジットと雨染みで汚い状態でした。
洗車のたびにガッカリしていて色々試しましたが諦めていたのですがYouTubeでバフが素人でも使える事を知ってリョービのダブルアクションポリッシャーと３Mのコンパウンドで磨いたら本当に綺麗になりました。
古い車だから試せたというのもあったかも・・・
その後は半年ごとにバフを掛けていました。
バフ磨きを知らなかったらこんなに長く乗らなかったかも知れません。
変更点はこんなものですが子供ができてそして成長していく過程で常にそばにあったのでとても愛着が強かったです。
今は買い替えて車の進化を痛感しています。燃費は倍になったしホンダセンシングで運転が楽になり本当に素晴らしいです。
僕の車人生の半分近くを占めたエスティマは本当にいい車でした。