祝 しなの鉄道北しなの線・えちごトキめき鉄道・あいの風とやま鉄道・IRいしかわ鉄道、開業

本日、北陸新幹線開業に伴い、並行在来線の信越本線・長野～直江津間、北陸本線・直江津～金沢間がJRから経営分離され、地元出資の4つの鉄道会社に引き継がれます。

私はかねてから、整備新幹線の並行在来線をJRから経営分離するのを疑問に思っていました。今回もJR西日本は、大阪～富山間で運転されていた「サンダーバード」・名古屋～富山間で運転されていた「しらさぎ」を金沢で打ち切り、富山方面の新会社には乗り入れさせないという“愚挙”に出ています。

このように厳しい状況にある新会社ではありますが、何とか知恵を絞って、鉄路が末永く存続する事を願ってやみません。