今日は車のブレーキのメンテナンスを。
この間、ブレーキの音がおかしかったので点検です。
もともと鳴きの激しいブレーキパッドだったんですけどね。
でも慣れれば、どんなタイミングでどれくらいブレーキを
踏み込めば鳴くとか、どういう踏み方をすれば鳴かないとか
わかるようになるんですけどね。
それが、いつもとは違うタイミングで
鳴くようになったんですよね。
考えられる可能性としては、パッドの摩耗。
と、いうことで今日は点検をすることにしました。
点検っていうか、交換するつもりだったんですけどね。
なので、新しいブレーキパッドも注文しておきました。
ENDLESSのType-Rっていうパッドです。
このパッド、気に入っています。
取扱説明書によると、
ブレーキパッドの限界の厚みが10mm、
スポーツ走行などの激しい使用をする場合は、
12mmが限界だそうです。
で、取り外して厚みを計ってみたら、
一番薄いのでも13mm。
新品のパッドでも15mmもないわけなので、
まだ使えるかなぁ？と思って、交換は見送りました。
しかし、リアのブレーキパッドも、思いのほか摩耗していました。
リアはフロントよりも摩耗が遅いから
交換頻度が少ないんじゃないかなぁと
勝手に思い込んでいたんですけれどね。
なぜって、フロントのブレーキダストは
かなり激しいのにリアはほとんどでないので…。
それって、フロントのパッドの摩耗は激しいけれど、
リアはそうでもないって事なのかなぁ？
と思っていたんですけれどね。
計ってみたらそれなりに摩耗していました。
きっとフロントがなくなる頃には
リアもなくなるんじゃないかという感じで。
後はついでにタイヤのローテーションを。
タイヤを外したついでにホイールの洗浄を。
ブレーキダストでかなり汚れていますからね。
装着状態じゃ手の届かないところもありますから。
溝は半分くらいまで減っていました。
そろそろ交換を考えてお金を
用意しておかないといけない時期ですねぇ…。
次のタイヤもミシュランの
エコタイヤにしようかと思います。
それから防錆処理を。
サスペンションに錆を発見したので、
洗って、防錆塗料を。
防錆処理とか、パーツとか洗い出すと
すぐに時間が経っちゃいますね。
2時間くらいで終わらせるつもりをしていたのに、
気がついたら日が暮れていました。
6時間くらいかかってしまったんですねぇ…。
それから空気圧チェックを。
気温が下がると空気圧が下がりやすいですからね。
それから、最近買ったガーニーフラップの取付を。
まぁ、ホームセンターとかで安い材料を買い集めても
できるみたいですけどね。
そんな時間がもったいなかったので、
通販でてきとうに既製品を購入。
それをぺたぺたっと両面テープで貼り付けました。
取れたりしなきゃいいんだけれど…。
実走テストをしてみないと。
ちなみに、ノーマルのスポイラーなんですけどね。
それから、車にカメラの三脚を取り付けました。
明日はテストを兼ねてお山に行ってきます。
紅葉のきれいな季節ですからね。
この間、ブレーキの音がおかしかったので点検です。
もともと鳴きの激しいブレーキパッドだったんですけどね。
でも慣れれば、どんなタイミングでどれくらいブレーキを
踏み込めば鳴くとか、どういう踏み方をすれば鳴かないとか
わかるようになるんですけどね。
それが、いつもとは違うタイミングで
鳴くようになったんですよね。
考えられる可能性としては、パッドの摩耗。
と、いうことで今日は点検をすることにしました。
点検っていうか、交換するつもりだったんですけどね。
なので、新しいブレーキパッドも注文しておきました。
ENDLESSのType-Rっていうパッドです。
このパッド、気に入っています。
取扱説明書によると、
ブレーキパッドの限界の厚みが10mm、
スポーツ走行などの激しい使用をする場合は、
12mmが限界だそうです。
で、取り外して厚みを計ってみたら、
一番薄いのでも13mm。
新品のパッドでも15mmもないわけなので、
まだ使えるかなぁ？と思って、交換は見送りました。
しかし、リアのブレーキパッドも、思いのほか摩耗していました。
リアはフロントよりも摩耗が遅いから
交換頻度が少ないんじゃないかなぁと
勝手に思い込んでいたんですけれどね。
なぜって、フロントのブレーキダストは
かなり激しいのにリアはほとんどでないので…。
それって、フロントのパッドの摩耗は激しいけれど、
リアはそうでもないって事なのかなぁ？
と思っていたんですけれどね。
計ってみたらそれなりに摩耗していました。
きっとフロントがなくなる頃には
リアもなくなるんじゃないかという感じで。
後はついでにタイヤのローテーションを。
タイヤを外したついでにホイールの洗浄を。
ブレーキダストでかなり汚れていますからね。
装着状態じゃ手の届かないところもありますから。
溝は半分くらいまで減っていました。
そろそろ交換を考えてお金を
用意しておかないといけない時期ですねぇ…。
次のタイヤもミシュランの
エコタイヤにしようかと思います。
それから防錆処理を。
サスペンションに錆を発見したので、
洗って、防錆塗料を。
防錆処理とか、パーツとか洗い出すと
すぐに時間が経っちゃいますね。
2時間くらいで終わらせるつもりをしていたのに、
気がついたら日が暮れていました。
6時間くらいかかってしまったんですねぇ…。
それから空気圧チェックを。
気温が下がると空気圧が下がりやすいですからね。
それから、最近買ったガーニーフラップの取付を。
まぁ、ホームセンターとかで安い材料を買い集めても
できるみたいですけどね。
そんな時間がもったいなかったので、
通販でてきとうに既製品を購入。
それをぺたぺたっと両面テープで貼り付けました。
取れたりしなきゃいいんだけれど…。
実走テストをしてみないと。
ちなみに、ノーマルのスポイラーなんですけどね。
それから、車にカメラの三脚を取り付けました。
明日はテストを兼ねてお山に行ってきます。
紅葉のきれいな季節ですからね。