バイクのオイル交換をしました。
前回の交換が約1年前なので、
ずいぶんとメンテナンスをサボっていたものです…。
でも走行距離は1年前から1000kmも増えていません。
まぁ、それだけ放置していたということなのですが…。
最近通勤でバイクに乗るようになったので、
オイル交換をした次第です。
古いオイルであると認識していたので、
今まではエンジンを回さないように控えて
走っていたのですが、
これで今度から遠慮なくエンジンが回せます。
1000ccもあれば、そんなに回さなくても
十分に早いんですけどね。
でもやっぱり3500rpm程度で我慢するのは
つまらないです。
せめて半分は回したいですね。
オイル交換は呆気内ほど早くに終わってしまいました。
所要時間は2時間くらい。
車だともう少しかかるので、
あれ?もう終わっちゃった…って感じです。
カウル外して、下から抜いて、
エレメントを外して古いのを抜いて、
新しいの入れて、漏れチェックして、
カウルを戻して終わり。
やっぱり車と違って使う工具が少ないと
早くできますね。
そういえば、冷却水も1,2年くらい
交換していない気がします。
1年だったらまだ交換しなくてもいいのですが、
2年だったらそろそろ交換したいです。
でも、今日は新しい冷却水がなかったので
しませんでしたが。
近々やろうと思います。
あと、スパークプラグはあと4000kmくらいで
交換の予定なので、それも準備しておこうと思います。
プラグ交換用の工具すら持っていないので…。
あとは、タイヤの交換がお金かかりそうで心配だなぁ…。
前回の交換が約1年前なので、
ずいぶんとメンテナンスをサボっていたものです…。
でも走行距離は1年前から1000kmも増えていません。
まぁ、それだけ放置していたということなのですが…。
最近通勤でバイクに乗るようになったので、
オイル交換をした次第です。
古いオイルであると認識していたので、
今まではエンジンを回さないように控えて
走っていたのですが、
これで今度から遠慮なくエンジンが回せます。
1000ccもあれば、そんなに回さなくても
十分に早いんですけどね。
でもやっぱり3500rpm程度で我慢するのは
つまらないです。
せめて半分は回したいですね。
オイル交換は呆気内ほど早くに終わってしまいました。
所要時間は2時間くらい。
車だともう少しかかるので、
あれ?もう終わっちゃった…って感じです。
カウル外して、下から抜いて、
エレメントを外して古いのを抜いて、
新しいの入れて、漏れチェックして、
カウルを戻して終わり。
やっぱり車と違って使う工具が少ないと
早くできますね。
そういえば、冷却水も1,2年くらい
交換していない気がします。
1年だったらまだ交換しなくてもいいのですが、
2年だったらそろそろ交換したいです。
でも、今日は新しい冷却水がなかったので
しませんでしたが。
近々やろうと思います。
あと、スパークプラグはあと4000kmくらいで
交換の予定なので、それも準備しておこうと思います。
プラグ交換用の工具すら持っていないので…。
あとは、タイヤの交換がお金かかりそうで心配だなぁ…。