足が疲れるんですよ、車に乗ると。
まぁ、頑張って走り回った後だから
なのかもしれませんけれどね。
4時間くらい休みなく、
ABCペダルを頑張って忙しなく踏んでいると
疲れちゃいますね。
疲れてくると、ミスが目立つようになります。
回転数の合わせそこない、
シフトミス、リズムが狂って壁に近づいたりとか。
やっぱり運転には適度な休憩が必要なんだなぁ
と思いつつも、ついつい忘れて走り込んでしまいます。
だから家に帰るといつもぐったりです。
でも楽しくて、最近は毎週走り込んでいます。
毎週走っているとやっぱり成長が目に見えて
嬉しいです。
頑張ってエンジンを回すように心がけていると、
走り方も変わってきたような気がします。
今までは頑張って突っ込み重視で走っていたのに、
最近じゃ気が付けば立ち上がり重視の走りになっています。
やっぱりインプレッサみたいな重い車じゃ、
頑張ってコーナーに突っ込んでいっても、
そんなに早くは曲がれないんですね。
それよりは、有り余るほどのトルクを有効に使うため、
如何にアクセルを踏み続けている時間を長くするか、
なんて走り方にいつの間にかなってました。
そうなってくると、AWDのスタビリティと
トラクション性能がとても有効ですね。
ないときと比べてアクセルを
安心して早いタイミングから大きく踏み込めます。
だから速く走れるんですね。
雨の日なんかは効果覿面です。
それにしても、給油直後は加速がもっさりと鈍くなって
嫌な感じですね。
最近車通勤をするようになって、
通勤時はいつもガソリンが少ない状態で走っているのですが、
週末に給油すると重くなったのを実感する気がします。
まぁ、それも走り回ってすぐに減らしてしまって、
また一週間少ない状態で通勤するんですけどね。