ようやく、私にも運転免許証の更新がやってきました。
免許を取ってから6年目くらいでしょうか?
ようやく、更新です。
そして、いきなりゴールド免許になりました。

実は、今まで免許の更新というものを
したことが無いのです。
最初にとったのが一種自動車運転免許。
それから1年後くらいに、普通自動二輪免許取得。
そして書き換えに行ったことで、
数年間更新が延長されました。
その2年後くらいでしょうか。
次は大型自動二輪免許取得です。
書き換えに行って、
さらに数年間更新が猶予されました。
そして数年が経過して今年。
初めて更新が訪れたわけです。

次の免許証の色は金色だと
通知のはがきに書かれていて
うれしかったです。
思えば、今まで無事故ではなかったけれど、
無違反でしたから。

ゴールド免許は
優良運転者の証しということ以上に、
経済的メリットがあります。
それは自動車保険の割引が
適用されるということです。
バイクの保険、自動車の保険、
二つ契約しているだけに、
ゴールド免許はなおさらうれしいのです。

バイクの更新の時期が3/3に
迫っているので、
それまでに免許を更新し、
ゴールドになったところで
保険を更新したいと思います。

しかし、やっぱりゴールド免許を得るためには、
運も必要なのだなと思うのも事実です。
安全運転を心がけてきたものの、
全く違反が無かったとはとてもいえません。
それでもゴールドなのはやはり運が良かったからと
いわざるを得ません。
しかし、もちろん慎重な運転を心がけていた努力を
否定するつもりは全くありませんが。
周りの交通状況がどうであっても、
煽られようとも、抜かされようとも、
危険(事故、取締り両方の意味で)
と判断したところではかたくなに安全運転を続けた
賜物であるとも思っています。
つまりは自己責任なわけですね。
後ろが煽ってくるからスピードを上げたんだ!
と、取締りのおまわりさんに訴えたところで、
聞き入れてくれる人がどれほどいるでしょうか。
この努力のおかげでおまわりさんの取締りを
やり過ごせたことも数知れず、
またありえないタイミングで飛び出してきた子供を
轢かずにすんだこともあり、
これからもより一層の安全運転を
心がけたいと思うところです。

何よりも私の愛車の、車、バイクとも、
有り余るパワーとスピードを
制する心を要求されるものですから。

160km/hで前の車に追突するんじゃないかと
ひやりとしたり、
追突事故をやらかしてしまったり、
止まりきれず曲がりきれずに
壁にぶつけたり、
スピンして制御できずにあわてた経験を積んでもなお、
安全運転ができなければ
学習能力が無いとしかいえないじゃないですか。

サーキットとは、
私に車の厳しさを教えてくれるところです。