車のね、ブレーキパッド。
この間フロントのパッドの残量をみたら、
一番減っているところで4mmくらいしか
なかったんだよ。
リアは時間がなかったから見てないんだけどね。
まぁきっとリアはあんまり減ってないはず…。
で、まぁそんなわけでそろそろ
パッドの交換時期かな?
って思ってね。
新しいパッドは何がいいかな??って考えているところ。
交換するのはフロントだけで良いはずなんだけど、
バランスを考えると両方一緒に
交換した方が良いのかな?
とりあえず、あんまり減りが激しくなくて、
ローターの攻撃性が低いパッドがいいな。
別に音がうるさくったって、
汚れがひどくったって構わないから。
今考えているのはSTIのパッド。
競技仕様の高い方のパッドじゃなくって、
もうちょっと安いストリート仕様の方ね。
競技仕様の方だと摩耗とか、ローター攻撃性とかが
悪そうだしね…。
STIパーツなら、ストリート仕様でも、
ジムカーナ程度なら十分かな?って思ってね。
別にSタイヤなんて履かないし。
他の候補はENDLESSの
TYPE CC-XかTYPE Rを考えているんだよ。
ENDLESSのはどちらもSTIのよりも高いんだけどね。
TYPE Rはベディングとやらを
しないといけないみたいだから
ちょっと面倒臭そうなんだけど～…。
あと、ENDLESSのを前後1台分定価で買うと
10万円近くもかかっちゃうんだね～…。
コントロール性とか、効きはどうなのかな?
ブレーキパッドなんて交換したことないから
どれがどういいのかなんてさっぱりなんだけど…。
純正装着のブレーキパッドは
どの程度のものなのかな?
安物買って性能が低下しちゃったら困るしね～…。
ミッションオイルだって2000円強/Lの使ったら、
フィーリングが悪くなっちゃったし…。
ブレーキパッドもそれなりのもの買わないとね。
でもサーキット走行に
ジムカーナ走行をしたとは言え、
1万5千kmも走っていないのに
こんなに減るとはね～…。
まぁダストが多かったから
そんなことじゃないかとは思っていたけれど。
まぁ少なくともこれくらいの寿命は欲しいな。
とりあえず、買っていろいろ試してみるのが良いのかな?
この間フロントのパッドの残量をみたら、
一番減っているところで4mmくらいしか
なかったんだよ。
リアは時間がなかったから見てないんだけどね。
まぁきっとリアはあんまり減ってないはず…。
で、まぁそんなわけでそろそろ
パッドの交換時期かな?
って思ってね。
新しいパッドは何がいいかな??って考えているところ。
交換するのはフロントだけで良いはずなんだけど、
バランスを考えると両方一緒に
交換した方が良いのかな?
とりあえず、あんまり減りが激しくなくて、
ローターの攻撃性が低いパッドがいいな。
別に音がうるさくったって、
汚れがひどくったって構わないから。
今考えているのはSTIのパッド。
競技仕様の高い方のパッドじゃなくって、
もうちょっと安いストリート仕様の方ね。
競技仕様の方だと摩耗とか、ローター攻撃性とかが
悪そうだしね…。
STIパーツなら、ストリート仕様でも、
ジムカーナ程度なら十分かな?って思ってね。
別にSタイヤなんて履かないし。
他の候補はENDLESSの
TYPE CC-XかTYPE Rを考えているんだよ。
ENDLESSのはどちらもSTIのよりも高いんだけどね。
TYPE Rはベディングとやらを
しないといけないみたいだから
ちょっと面倒臭そうなんだけど～…。
あと、ENDLESSのを前後1台分定価で買うと
10万円近くもかかっちゃうんだね～…。
コントロール性とか、効きはどうなのかな?
ブレーキパッドなんて交換したことないから
どれがどういいのかなんてさっぱりなんだけど…。
純正装着のブレーキパッドは
どの程度のものなのかな?
安物買って性能が低下しちゃったら困るしね～…。
ミッションオイルだって2000円強/Lの使ったら、
フィーリングが悪くなっちゃったし…。
ブレーキパッドもそれなりのもの買わないとね。
でもサーキット走行に
ジムカーナ走行をしたとは言え、
1万5千kmも走っていないのに
こんなに減るとはね～…。
まぁダストが多かったから
そんなことじゃないかとは思っていたけれど。
まぁ少なくともこれくらいの寿命は欲しいな。
とりあえず、買っていろいろ試してみるのが良いのかな?