今日はね、車のブレーキのメンテナンスしたんだよ。
とりあえずいつものブレーキフルードの
エア抜きね。
エア抜きにもだいぶ慣れてきたよ。
昔みたいに地面にオイルをこぼしちゃうことも
なくなったしね。
あとは慣れてきたせいで気が緩んで
ずぼらな事してミスしないようにするだけだね。
で、今日はそれに加えてブレーキパッドのお掃除。
時間がなかったからフロントの
パッドだけなんだけどね。
目測パッド残料5mm以上。まだ半分くらいある感じ。
インプレッサはどうもフロントブレーキの
負担が大きい感じだしね。
フロントのブレーキダストが激しいことからも
わかるんだけど。
だからフロントがまだ大丈夫ならリアも大丈夫だよね?
って事で省略。
で、外したパッドは柔らかめのワイヤーブラシで
お掃除。歯磨きするみたいにね。
そしたら面白いように汚れがどんどん落ちるんだよ。
こんなに汚れてたんだ!?ってくらい。
それからブレーキパーツクリーナーで
しゅ～っと吹いて、ブレーキシムグリースを塗って、
元に戻すだけ。
そうそう、キャリパーにパッドを固定している
ピンとかプレートとかも外して
ワイヤーブラシで綺麗にお掃除。
おかげでちょっとだけブレーキのひきずりが
解消した感じ。
今まではタイヤを回すとしゅ～しゅ～と
何だかブレーキがひきずっているような音が
してたんだけどね。
今日はその音がすっかりしなくなっちゃったよ。
でもブレーキを踏んだ感じは特に変わらなかったけど。
で、今日はついでにミッションとデフオイル交換の
下調べ。
ミッションオイルのドレンボルトはどこかな?って
探したんだよ。
サービスマニュアルによるとドレンボルトが
二つあるらしいんだよ。
でも下にもぐり込んで探してみたんだけれど、
一つしか見付からなかったんだよ。
どこかに隠れているのかしら??
サービスマニュアルのイラストって不親切ね。
あと、リアデフのドレンボルトしかわからなくって…
どこから入れるんだろう??って感じ。
そういえば、ミッションオイルも入れるところが
見付からなくってね～…。
サービスマニュアルによるとミッションオイルの
レベルゲージの穴から入れるらしいんだけれど、
そのレベルゲージが見付からなくってね～…。
エンジンルーム内にあるはずだとは思うんだけど…
下の方に隠れているのかしら??
あんまり下の方じゃ見付けても注油するの
大変そうだよね?
オイルが回りに付着しちゃっても手が届かないと
どうしようもないし…。
まさかミッションオイル交換程度で
他のパーツを取り外さなきゃいけないだなんて事
ないよね??
来週もう一度探してみようっと。