実用的な車が欲しい

最近、そんな事を思っちゃってね。
例えば、REGACYとか、SWIFTとか、
PEUGEOT 207とかSUBARU R1とか、
そんな感じの車。

実用的と言っても譲れない条件があるんだけどね。
それは、しっかり走ること。
台風の暴風が吹き荒れる中、
高速道路の追い越し車線を平然と走れること。
台風なんだから家で大人しくしていれば良いじゃない、
なんて言い訳をする車に要はないの。
あとは、ドライバーに我慢をさせない車。
やっぱり何よりも大切なのはドライバーだからね。
そして、日本列島縦断を楽しくこなせる車。
荷物満載で、乗員満載状態でもね。

そう考えると一番の候補はREGACYかしら?
実用的って言うんだからワゴンだよね。
どっちかって言うと、
セダンが好きなんだけど～…。
実用性じゃワゴンには敵わないよね?
後部座席を畳んだときの広いラゲッジスペースは
魅力的だよね?
荷物がいっぱい乗るのはもちろんのことね。
宿をとらず、寝袋を積み込んで走り出してね、
眠くなったら後ろでぐっすり眠れるかしら?
って思ってね。
車内泊って言うのも楽しそうじゃない??
まぁそれだとせいぜい二人までだろうけれど。
それからエアロパーツをたっぷり付けてね。
SUBARUのAWDなら台風も恐くないと信じてる。
インプレッサで高速道路を台風に向かって
急いでいたとき、
その高い安定性に驚いちゃったんだから。
他の車がふらふらとろとろ走っていても、
不安は微塵もなかったよ。
これならきっと雪でも比較的安心なはず?
台風だから家で大人しくしていれば良い??
人生、それでも行かなきゃいけない時があるんだよ。
そんなときの頼もしいお共にSUBARUを。
エアロパーツはやっぱり暴風の中を
突き進むためには必要だよね?
派手なのは必要ないけれど。
もちろん、カーナビは必須だよね。
それがないと日本列島縦断をできないもん。
パッセンジャーにも少し気を使ってあげて、
独立調整エアコンは魅力的だよね。
気になるのは、シートの座り心地。
ず～～～っと座っていても、疲れなくって
お尻が痛くならないシート、これは必須だよね。
まぁダメならRECAROシートに交換するけど。
エンジンは3LのHorizontal6か、
2Lターボで悩むところかな?
荷物満載、乗員満載で高速道路の追い越し車線を
苦もなく走ってくれなきゃ困るから、
それなりにパワーは必要だよね。
実用性じゃ税金も安くて燃費の良い
2Lターボだけどね。
エンジンを回さず静かにスムーズに走るのが
良いかしら?って思ってね。
がんがんエンジン回して走るだなんて
子供っぽくない?
そう言うのはインプレッサに任せておいて、
REGACYは大人しく走ってくれた方が良いかしら?
でも、あのサイズは町中じゃちょっと大きいよね?

町中の扱いやすさじゃSWIFT Sportsとか良いよね。
でも、さすがに大人4人が乗って、荷物載せて、
日本縦断はきつそうかしら?
きついお山を軽々と上ってはくれないよね??
でもオプションのRECAROシートなら疲れないかしら?
ESP標準装備は嬉しいよね。
そんなのなくてもコントロールできて当然でしょ?
とは思うものの、町中を走っているときは
万が一に備えてね。
何も公道で車を滑べらせて遊ばなくてもね。
でも一番嬉しいのは価格かしら?
REGACYの半分だしね。
シャシー性能も評価は高いみたいだしね。
まぁ大人二人で荷物を載せて移動すると
割り切るなら、良い選択肢かもね。

PEUGEOT 207 GTIなら
パワーに不満はなさそうだよね?
SWIFTと同じ1.6Lでも、BMWと共同開発した
ターボエンジンなんだから。
欧州車は良く走るっていう評判を信じて、
日本縦断に挑戦してみようかしら?
でも、寝袋で寝れるほどラゲッジスペースは
大きくなさそうな気がするけれど…。
でもデザインが魅力的だよね。
シートはやっぱり欧州車は評判が良いよね。
でも同じだけお金出すならREGACYの方が
実用性が高そうだけれど…
どうなのかしら?まぁその辺は乗ってみないと
わからないところだけれどね。
一番のお気に入りはやっぱりデザインかしら?
そして気になるのは、
FFでどこまで安定して走ってくれるのか…。
シャシー性能が良ければ駆動方式に関らず
安定して走ってくれるのかしら??
そこもやっぱり欧州車なら大丈夫??

SUBARU R1は完全に町乗り用、
二人乗り限定。シティーコミューターとしてね。
あのコンパクトさは魅力的だよね。
割り切って考えれば不要なスペースはいらないしね。
それよりも小さい方が扱いやすくって良いしね。
AWDにしたいところだけれど、
町中しか走らないことや、燃費のこと、
重量を考えると2WDにしておきたいな。
軽自動車じゃスパーチャージャーを搭載しても
やっぱり非力だしね。
数十kgでも軽い方が良いからね。
19km/l以上の燃費はなかなか優秀だよね。
低燃費運転すれば20km/lは超えそうだしね。

まぁ実用的な車が欲しいとは言っても、
インプレッサから乗り換える気は全然ないけれど。
乗り換えるんじゃなくって、買い足すの。
速く楽しく走るのはインプレッサに任せれば良いから、
って思うからこそ実用性を意識した車選びが
できるんだからね。
今はダブルローンを抱えているわけだけれど、
バイクのローンを返し終ったら
またローンを組めなくもないし………。
300万円強程度なら買えなくもないんだけれど…
まぁローンを返しながら考えてみようっと。
そうやって考えているときも
なかなか楽しいものだしね。
来年の昇給額次第ではもうちょっと選択肢が
変わってくるかも知れないしね。
あるいは、サーキットでインプレッサを
潰しちゃったときに備えて貯金しておくべきかしら?