ブレーキフルード、交換しなきゃいけないかな?
って最近思うんだよ。車のね。
何だかフィーリングがいまいちでね。
心なしか、踏み応えが頼りないんだよ。
踏んだ直後は確かに制動力が発生するんだけどね。
更に踏み込んでいくと何だかふにゅって感じでね、
何だか心許ないんだよ。
一応止まることは止まるんだけれどね。
ひょっとして気のせいかしら??
もうちょっとしっかりと踏み応えが
でて欲しいんだけどね。
町中を普通に走っている分にはそんなに
問題ないんだけどね。
ちょっと頼りないな、って感じでね。
でも、まだ交換時期じゃないと思ってたんだけどね~…
まだ買って1年も経ってないんだし。
でもやっぱりフィーリングが頼りないんだよ。
熱かしら?ブレーキフルードも熱に弱いのかしら?
何だかサーキットでがんがん走ったあとから
フィーリングが悪化した気がするんだよね。
タイヤが鳴くくらいがんがんブレーキ踏みまくってたしね。
VaporLockしてブレーキがふにゃふにゃの
すかすかになっちゃって、
床まで踏み込めちゃってなかなか
止まらないくらいだったんだけどね。
それでも頑張ってブレーキを冷却しながら50分
走り続けていたんだよ。
だからブレーキフルードは結構熱くなってたはずなんだよね。
DOT3のブレーキフルードが沸騰するくらいだから
200度程度までは熱くなってたはずなんだけど。
そんなことが2回。それ以外にもサーキット走行が
数回、ジムカーナに数回も走り回ってたしね。
ブレーキフルードってそんなことで劣化するのかな??
今までは全然そんなこと気にしてなかったから
わかんないんだけど。
まぁとりあえずあと数ヵ月で1年目だし、
そのときにはブレーキフルード交換しようかな?って
思ってるんだよ。
自分で交換しようと、一人でエア抜きできる
ツールも買ってきたんだよ。
AstroProductsでそんなツールないですか?
って相談したら教えてくれたんだよ。
6000円くらいだったよ。
2,3回自分でやれば元はとれるかしら?
とりあえず近々ブレーキフルードを
交換してみようかな。
どこかの高性能なDOT4オイルでも。
何だかブレーキフルードでもフィーリングが
変わるらしいしね。
ってAstroProductsの定員さんも言ってたしね。
でも、ブレーキの冷却手段考えなきゃいけないかな?
十数分間走り続けるだけで
ブレーキが効かなくなっちゃうしね。