FUJI SPEEDWAYで行われた
F1日本グランプリ2007、最悪だったよ。
あれは軽い気持ちで
見に行くようなものじゃないね。
本気でF1が好きじゃないなら、
見に行くべきじゃないよ。
本気で好きでもないのに軽い気持ちで
見に行ったりしたら後悔するよ。
それくらい酷かったんだよ。
レース自体はまぁそんなに悪くなかったんだよ。
フリー走行は霧のせいでドクターヘリが
飛べないからって中止になっちゃったりしたんだよね。
予選も中止になっちゃうんじゃないのかな??
なんて不安になっちゃう程。
幸い中止にならなかったけれど。
もしも、日曜日の決勝が霧で中止になっちゃったら
どうしよう??なんてものすごく不安だったけどね。
ヘリが飛べなさそうな感じの天候だったけれど、
結局決勝は行われたんだけどね。
セーフティーカースタートで十数周も
セーフティーカー先導だったんだけどね。
ひょっとしてずっとこのまま終っちゃうんじゃないの??
なんて不安だったけれどね。
やっとセーフティーカーが引っ込んだときは
歓声が起きた程だったけれど。
結局1/3くらいセーフティーカー先導で
2時間ルールが適用されるんじゃないのかな??
なんていうぎりぎりのところで予定周回数を
こなしてレースは終ったんだけどね。
レース中ほとんど雨が降り続いていたけれどね。
それでもレース自体は悪くなかったんだよ。
写真もいろいろとれたしね。
まぁ結果的にレース自体は成功だったと
言えるかもしれないね。
大成功かどうかはわからないけれど、
とりあえず失敗ではなかったよ。
でもね、世界最高峰のレースとしてのF1は
成功だったけれどね。
十数万人もの観客を集め、莫大な額のお金が動く
興行としてのF1は大失敗だったよね。
それがどれほど酷いものだったかは
行った人でないとわからないだろうけれどね。
噂によると去年鈴鹿で開催されたときよりも
数万人くらい少なかったらしいけれどね。
それにしてもやっぱり10万人くらいは
きていたはずだとは思うんだよね。
そして、もちろんそれくらいの人が集まるのは
想像に難くないはず。
それなのに、サーキット側の対応が悪すぎて
大混雑なんだよ。
サーキット側の見込みが甘かったと言うよりも、
なにも考えてなかったんじゃないの??
ってくらい酷い混雑だったんだよ。
一般人はサーキットにはバスでしか
出入りできないしね。
数万人の人がほんの数時間の間に集中することは
当然わかっていたはずなのにね。
一体どういうつもりなんだろう?
って言うくらいの酷い混雑。
土曜日の帰りのバス待ち時間は4時間。
土曜日はね、サーキット内の一部分が
陥没したらしくってバスの往来に支障を
きたしたらしくてね。
そのおかげでなかなかバスがこなくて、
なかなかバスが出発しなくって大混雑。
雨のせいでぬかるんだ未舗装の道を
巨大なバスがひっきりなしに
通り続けていたわけだしね、
まぁ陥没しちゃっても
不思議じゃない気がするけれど。
おかげで大混雑。
その割には誘導員の数が圧倒的に足りない上に
教育不足。
バスはものすごく大量にきていたんだけどね。
今だかつてこれほど大量のバスはみたことないよ、
と驚く程ものすごい数のバスがきていてね。
バスで渋滞する程。
それほどの数のバスが確保されているにも関らず、
的確に管制されていないのか、
ずっとアイドリングを続けているだけの
遊んでいるバスが少なくなかったんだよね。
そのバスが有効に活用されていれば
混雑は緩和されたんじゃないのかな?って思うんだけど。
数万人もの人が集まるんだから、多少の混雑は
仕方のないことだよね。
だから、1,2時間待ちくらいなら仕方ないかな?
って思ってはいたんだけどね。
4時間待はかなり過酷だったよ。
明日の決勝ももっと混むのかな?何時間待だろう?
こんなことなら明日の決勝はこないでおこうかな?
なんて思っちゃう程だよ。
4時間雨が降ったりして寒い中待ち続けるんだしね。
暇潰しになるようなものも、座るところもないしね。
例えばディズニーランドの120分待ちとは
雲泥の差があるよ。
デズニーランドなら待ち時間も退屈しないようにと
いろいろと工夫してあったりするしね。
列だって整然と列んでいるしね。
でもここにはそれがなかったよ。
この混雑もしっかりと誘導が行われていたならば
ずいぶんとましになったはずだと思うんだけどね。
列の整理、人の流れの誘導、バスの管制、
しっかりと教育された人員を十分に確保していたなら
少なくとも待ち時間は
半分くらいになったんじゃないのかな?
って思うんだけどね。
バスはいくらたくさんあっても、
人材が圧倒的に不足していた感じ。
日曜日の決勝は、道路の陥没問題だけは
解消していたものの相変わらずの大混雑。
決勝で前日よりも人が多いはずなのに
待ち時間が15分だけ短くなったのは
評価すべきところなのかしら?
それでも酷かったけれどね。
バス乗り場が変更になってね、
舗装されていないぬかるんだ泥だらけのところに
3時間45分も待たされちゃったんだよ。
立ち疲れても地面に座り込むことなんて不可能。
相変わらず雨も降っていて寒かったりもしたしね。
そして相変わらずバスは
遊んでいたように見えるんだけれど…。
まぁとりあえず写真をみてみてよ。
原寸大で細かいところまで良くみてみるとね、
どれほどの人がいたのかわかってもらえるかと
思うんだけれど。
あまりの混雑に誘導のバイトさんが
逆切れしていなくなっちゃったり、倒れちゃったり
したって噂だしね。
バスの運転手さんだって混雑で怒ってたしね。
誘導し切れなくって車道にまで人が溢れて
バスが動けなかったものだからね。
バスの到着が決勝開始に間に合わなかったせいで、
その人達の分は払い戻されたって噂を聞いたんだけれど
本当なのかしら?
本来ならば、混雑するのが当然なのだから
到着までに時間がかかるのは当り前。
それを想定して余裕をもって行動しないと
レースに間に合わなくなるのも当然。
本来ならばそんなのはその人達の責任と
言うべきところなんだろうけれどね。
唯一の会場へのアクセス手段のバスが
遅れちゃったんじゃ仕方ないよね。
バスできなさいって余計な管理をしたせいで
負わなくても良いはずの責任を
負うことになったのかしら?
でも、バスの運転手さんの運転は丁寧だったよ。
あんな巨大なバスで、ぎりぎりの狭いところを
通ったり、ぬかるんだ道でもバスが揺れないように
そっと運転してたしね。
とても乗り心地が良かったよ。
私が今まで乗ったことのある路線バスの
運転手なんかの酷い運転とは
比べものにならないくらい。
びっくりしちゃったよ。観光バスって
こんなに乗り心地が良かったんだね。
それにしても、路線バスは排気ガスが
臭くてダメだよね。
それにしても、レース前のドライバーの
パレード、すごかったよ。
これをパレードと呼ぶの??って感じ。
鈴鹿だとクラシックカー1台にドライバーが
一人ずつ乗り込んでゆっくりとコースを
1周していたんだけどね。
まさにパレードと呼ぶに相応しい感じだったんだけれど。
でも、今年のこれはパレードじゃないでしょ??
今年のF1で撮影した写真、
気になる人は見てみてね。
結構重いから注意してね。
メモリが少ないとフリーズするかも?
http://moox.or.tp/photos/2007/f1/thumbnail.html