これってないものねだりかしら?
私はね、今の車と～～～っても気に入ってるんだけどね。
それもそのはず、まだ6ヵ月も経ってない新車だし。
まぁそうでなくても良い車だよ、
速いし楽しいし、安定感抜群だし、
台風の中でも全然平気で走れちゃうしね。
本気で速さを追求した潔い車だしね。大好きだよ。
でもね、やっぱりないものねだりなのかな??
インプレッサは4WDターボであるとはいっても
1350kgもの車重があるしね。
もちろん動力性能に不満は全くないんだけど。
でもね、やっぱり軽い車にしかない
魅力って言うのがあるよね。
無理にターボで武装しなくても、
やたらと太いタイヤを履かなくても、
軽ければ十分に速いしね。
速いだけじゃなくって楽しいしね。
運動性能も高くなるしね。
ついでに環境性能も良くなるしね。
どっしりとした安定感のある走りと言うと
聞こえは良いけれど、鈍重とも言えるしね。
だからライトウェイトな車には憧れを
感じちゃうんだよね。
インプレッサだって軽快感のある走りをしてくれるし、
1350kgもの重い車重を感じさせられることなんて
ないんだけどね。
でもやっぱり本当に軽い車に乗ってみたいんだよ。
ついでにオープンエアな感じも味わってみたくてね。
って言うと、マツダのロードスターか??
って思われちゃいそうな気もするけれど、
あれはダメ。あれは重いもん。
1100kgもの車重があってライトウェイトだなんてね。
たしかに安いけれど。それにデザインも好きじゃないし。
軽さだけなら軽自動車の方が軽いしね。
例えばコペンとか。
まぁあれも悪くないけれどね。
でももうちょっと個性的な方が良いかな～…
なんてね。それに黄色いナンバープレートもあれだし…。
前置きが長くなったけれど、私が今気になっていて
欲しいのはCaterham Superlight R400。
ケイターハムはロータスが生産していた
スーパーセブンを引き継いで現在も
製造販売しているところ。
ロータスならエリーゼって言う
ライトウェイトオープンカーもあるけれどね。
でも、あのオープンって…ちょっと開放感不足??
って気がする…。それにエリーゼ買うなら
エキシージの方が欲しいし…。
まぁそれはそうとSuperlightR400なんだよ。
http://www.caterham.co.uk/index.html
やっぱりこのデザインが好き。
結構目立っちゃうけどね。
一応ソフトトップも着くみたいだけれど、
私的にはそれも取り払って完全オープンで走りたいな。
それにドライバーが後輪の直前に座るような
ドライビングポジション。
かなり低いところに座れるみたいだしね。
そしてこの長い鼻が良い感じ。
車重なんて僅か500kgだしね。
エンジンは2Lの210馬力程度かな?
こういう車はパワーじゃないでしょ?
なんて言う人もいるみたいだけれど…
でもやっぱりそれなりのパワーは欲しいよね。
せめて200km/hくらいは出て欲しいな。
きっと後輪駆動かな?
0-100km/h加速は3.9秒だしね。
絶対的な速さで比べるとやっぱりインプレッサには
敵わないだろうけれどね。
でも、インプレッサでは味わえない楽しさが
あるような気がするんだよ。
この本気のオープンボディも楽しく遊べそうだしね。
まぁ値段は500万円オーバーだけど…。
R400だと600万円か700万円くらいしちゃうのかな?
まぁだからこそ憧れの車なんだけど。
でもイギリスって面白い車が多いよね?
完全に玩具のように乗って楽しむ車。
実用性よりも快適性よりも
乗って楽しむ事を重視した車。
私はそんな本気の車が好き。
インプレッサもそんな本気のところが好きなんだけどね。
コペンやロードスターにはそんな本気が
足りない気がする。
もっとも、そんな本気の車は日本ではなかなか
受け入れられないのかもしれないけれど。
インプレッサのローンを返し終えたら、
次はこの車を買い足せるかな??
頑張ってお金稼がなきゃね。