空力を考慮して作られたスポーツカーは
秒速40m以上の暴風の中でも何事もなかったかのように
平然と走り抜ける、なんて事を某雑誌に書いていた
テストドライバーの記事を思い出したよ。
この間の台風の中、車で高速道路を走ってたんだよ。
案の定、暴風だろうと大雨だろうと、
何の不安もなく安心して走れたけれどね。
スバルのAWDの安定性は絶大だね。
大雨が降り、暴風が吹き荒れ、
スピードを出すほどにAWDの真価が発揮される感じ。
おまけに空力も案外良いみたいだしね。
あの武骨なデザインは空力的に特別良いって事は
ないんじゃないのかな??
もっと流麗で流れるようなデザインじゃないと
優れた空力効果は期待できないんじゃないのかな??
なんて思ってたんだけどね。
あの派手で巨大なリアウィングは
ただの飾りなんかじゃなく、
やっぱり絶大な効果があるらしいね。
まぁ空力パーツは他にもいろいろあるけど。
130km/h程度で走っているくらいならば
何の不安もなかったよ。安心して走れるね。
周りの車はどうしてこんなにとろとろ走ってるの??
ってくらい。
50km/h制限だなんて、そんな大袈裟なって感じ。
さすがに淡路島や明石海峡大橋とか、
大鳴門橋辺りじゃ特に風が強くって
少しばかりフロントが少し滑べっちゃったり、
風のせいでがたがた揺れちゃったりもしたけれどね。
けれど、もっとスピードを出したら更に
びしっと安定して走ってくれるのかな??
どこまでなら大丈夫なのかな??
伊達に270km/hもスピードメーターが刻んであるわけじゃ
ないよね??なんて試してみたい気もしたけれど…。
でもやっぱりこんな状況だと、
事故っちゃう車もいるんだね。
派手にロールオーバーして追い越し車線で止まってたよ。
しかも数十m先にタイヤが転がってたしね。
一体何があったんだろう??って感じだよ。
巨大なトラックは橋の上で横風に煽られて
見てる方が恐いくらいにがたがた揺れてたけどね。
こけちゃうんじゃないのかな??ってくらい。
目の前でこけられちゃったら恐いから速く抜かしちゃえ!
って感じ。でもこけてなかったけどね。
そんなトラックは無事だったのに
どうしてあの車はロールオーバーしちゃってたんだろう??
VWの赤いビートルだった気がするんだけど。
まぁでも前が見えないくらい強い雨が降っちゃうと、
如何に優れた車でもどうしようもないけれどね。
もはやワイパーなんて無意味ってくらいの雨。
もぉガラスの先が全く見えないんだよ。
水しぶきが舞い上がって前が見えにくいとかじゃなくってね。
交通量が少なかったから、前が見えにくくても、
道に沿って走っていればそれで良かったんだけどね。
まぁセンターラインが把握できないくらい
水しぶきが舞い上がってたけど。
白い車の存在が認識できないくらい
水しぶきが舞い上がってたのに
ライトも点けずにに走ってる車もいたけど。
まぁでも交通量が少なかったから
壁にぶつからない様にまっすぐ走ってさえ
いれば良かったんだけどね。
でも、フロントウィンドウシールドから先が
全く見えないくらい強い雨が降っちゃうと
どうしようもないね。
諦めてアクセルを緩めるしかないよね。
赤外線カメラを使ったナイトビジョンシステムでも
搭載した高級車なら話は別かもしれないけれど。
ABSも横滑べり防止装置も
トラクションコントロールシステムもない
私の車には無縁な装備だけれど。
でもそんなものがなくても素性が良いから
しっかり走ってくれるね。
でもいざおしりが滑り出すと今の私じゃ
コントロールできないけれど。
それでもそんな不安定な挙動をすることもなく、
終始安定していたけれどね。
でも、こんなことならフロントアンダースポイラーに
リップスポイラーに角度調整機能付き
カーボンリアウィングでも装備して
空力性能を強化しておけば良かったかな?
なんて思っちゃったよ。
まぁ近々買うけど。
秒速40m以上の暴風の中でも何事もなかったかのように
平然と走り抜ける、なんて事を某雑誌に書いていた
テストドライバーの記事を思い出したよ。
この間の台風の中、車で高速道路を走ってたんだよ。
案の定、暴風だろうと大雨だろうと、
何の不安もなく安心して走れたけれどね。
スバルのAWDの安定性は絶大だね。
大雨が降り、暴風が吹き荒れ、
スピードを出すほどにAWDの真価が発揮される感じ。
おまけに空力も案外良いみたいだしね。
あの武骨なデザインは空力的に特別良いって事は
ないんじゃないのかな??
もっと流麗で流れるようなデザインじゃないと
優れた空力効果は期待できないんじゃないのかな??
なんて思ってたんだけどね。
あの派手で巨大なリアウィングは
ただの飾りなんかじゃなく、
やっぱり絶大な効果があるらしいね。
まぁ空力パーツは他にもいろいろあるけど。
130km/h程度で走っているくらいならば
何の不安もなかったよ。安心して走れるね。
周りの車はどうしてこんなにとろとろ走ってるの??
ってくらい。
50km/h制限だなんて、そんな大袈裟なって感じ。
さすがに淡路島や明石海峡大橋とか、
大鳴門橋辺りじゃ特に風が強くって
少しばかりフロントが少し滑べっちゃったり、
風のせいでがたがた揺れちゃったりもしたけれどね。
けれど、もっとスピードを出したら更に
びしっと安定して走ってくれるのかな??
どこまでなら大丈夫なのかな??
伊達に270km/hもスピードメーターが刻んであるわけじゃ
ないよね??なんて試してみたい気もしたけれど…。
でもやっぱりこんな状況だと、
事故っちゃう車もいるんだね。
派手にロールオーバーして追い越し車線で止まってたよ。
しかも数十m先にタイヤが転がってたしね。
一体何があったんだろう??って感じだよ。
巨大なトラックは橋の上で横風に煽られて
見てる方が恐いくらいにがたがた揺れてたけどね。
こけちゃうんじゃないのかな??ってくらい。
目の前でこけられちゃったら恐いから速く抜かしちゃえ!
って感じ。でもこけてなかったけどね。
そんなトラックは無事だったのに
どうしてあの車はロールオーバーしちゃってたんだろう??
VWの赤いビートルだった気がするんだけど。
まぁでも前が見えないくらい強い雨が降っちゃうと、
如何に優れた車でもどうしようもないけれどね。
もはやワイパーなんて無意味ってくらいの雨。
もぉガラスの先が全く見えないんだよ。
水しぶきが舞い上がって前が見えにくいとかじゃなくってね。
交通量が少なかったから、前が見えにくくても、
道に沿って走っていればそれで良かったんだけどね。
まぁセンターラインが把握できないくらい
水しぶきが舞い上がってたけど。
白い車の存在が認識できないくらい
水しぶきが舞い上がってたのに
ライトも点けずにに走ってる車もいたけど。
まぁでも交通量が少なかったから
壁にぶつからない様にまっすぐ走ってさえ
いれば良かったんだけどね。
でも、フロントウィンドウシールドから先が
全く見えないくらい強い雨が降っちゃうと
どうしようもないね。
諦めてアクセルを緩めるしかないよね。
赤外線カメラを使ったナイトビジョンシステムでも
搭載した高級車なら話は別かもしれないけれど。
ABSも横滑べり防止装置も
トラクションコントロールシステムもない
私の車には無縁な装備だけれど。
でもそんなものがなくても素性が良いから
しっかり走ってくれるね。
でもいざおしりが滑り出すと今の私じゃ
コントロールできないけれど。
それでもそんな不安定な挙動をすることもなく、
終始安定していたけれどね。
でも、こんなことならフロントアンダースポイラーに
リップスポイラーに角度調整機能付き
カーボンリアウィングでも装備して
空力性能を強化しておけば良かったかな?
なんて思っちゃったよ。
まぁ近々買うけど。