スバルのR1eとかね。
勿論ファーストカーではなく、
セカンドカーとしてね。
街乗りとかには最適かな?って思ってね。
内燃機関だと、エンジンをかけて
十分に温まらないうちにエンジンを切るような
乗り方はエンジンに悪影響を与えるしね。
エンジンが温まらないうちは、
ガソリンの消費量も特に多いしね。
加えて、街乗りは低速での加減速の連続だしね。
でも、電気自動車ってそんなところが
強そうだしね。
モーターだからスイッチいれて
すぐに切ったら傷むなんて事は
なさそうだしね。
わざわざアイドリングストップだなんて言わなくても、
車が止まってるときはモーターも止まってるしね。
燃費って言うか、エネルギーも
速度を出せば出す程電気を消費するみたいだけど、
逆にいくら加速を頑張っても燃費には影響が
ないらしいしね。
街乗りじゃスピードを出すことよりも、
加速することの方が遥かに多いしね。
そう考えると、街乗りには電気自動車って
最適だよね?って思ってね。
わざわざガソリンスタンドにいかなくっても、
家で充電できるしね。
後続距離が短くても、街乗りなら
100kmも走れれば十分だしね。
おまけに、R1ベースって言うのが
尚良いんだよ。
だって、街乗りに最適なサイズの
軽自動車だしね。
軽自動車の中でもコンパクトな
R1だしね。
街乗りだけと割り切るなら、
R1eってかなり良いよね～～～って思ってね。
って言うか、欲しいかも。
100万円くらいなら買っちゃうかも、
って感じ。
まぁそんなの買っちゃったら
運動不足になりすぎちゃ良そうな気がするけど…。
でも、それは勿論、移動するためだけの手段、
ただの道具として割り切った選択だけどね。
スバルの作るものだからそんなつまらないものは
作らないだろうけれどね。
でも、やっぱりガソリンエンジンの車は
なかなか刺激的だよね～。
まぁ電気自動車なんて乗ったことないから
知らないけれど。
でもとりあえず、エキゾーストノートのない
静かな電気自動車なんてね～…。
刺激的な車は、
ガソリンを湯水のように使おうと、
地球が暑くなろうと、環境が悪くなろうと
やめられないよね。
まぁでもそもそも、
人間の出すCO2で地球が暑くなってるとか、
化石燃料がなくなるとかって、
それが真実だって証明されたわけじゃないしね。
私がR1eを欲しいのは環境のためというよりも、
単なる道具として割り切って考えた場合、
便利だよね、っていうだけで。